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标题: 9万亿电商蓝海！机遇在前，但这些“坑”也别忽视 [打印本页]

作者: 运营笑笑 时间: 6 天前
标题: 9万亿电商蓝海！机遇在前，但这些“坑”也别忽视
天下网商章航英
增长永世是企业最告急的命题。
眼下，越来越多品牌将眼光投向了外洋——一个陌生、广阔、诱人却也充满伤害的天下。大风大浪作育了Anker、SHEIN如许的跨境电商百亿巨头，也有一些出海品牌沉浮如过山车。

“投资人必要看到危急中的机遇，中国品牌出海是一个确定性的趋势。”《天下网商》举行的2021年新网商峰会上，元璟资源合资人王琦说。
元璟资源建立于2015年，团体管理资金规模靠近一百亿人民币，消耗范畴投资包罗理想汽车、逐本等经典案例。自2017年开始切入出海赛道，在电商、金融、物流等多范畴已形成完备生态布局。

元璟资源合资人王琦
后疫情期间，线下遇阻，跨境电商渠道活力被引发。据亿欧测算，2021年中国出口跨境电商买卖业务规模将达7.73万亿元，预计在2023年或突破9万亿元。
中国的供应链上风、工程师人才溢出红利、成熟的运营打法等，都让中国品牌出海具备相当上风。业内广泛以为，2021年跨境电商迎来发作增长，2022年的主题则是深耕品牌化和本土化。
方向既已明白，难的便是“稳”。
中国品牌怎样把握出海机遇？哪些品类、品牌机遇最大？又将迎上怎样的风浪？带着这些题目，《天下网商》与元璟资源合资人王琦聊了聊。
当地化，中国品牌外洋生存的第一挑衅

元璟资源近来投资了一家护肤品牌，它有点“特别”——先是在美国建立，随后在中国设立总部，“反向”将中国的履历和模式输出到外洋，得到更大增长，乐成将旗下产物在美国市场打爆。
王琦说，投资它最告急的缘故起因在于其团队多元化配景。首创人成员中，既有美籍华人，也有美国人，团队也是两地办公。其飞速增长背后，是两地上风叠加后的“乘法”效应。
一方面，鉴戒中国式新品牌化打法，如信息流投放、快速迭代等敏捷打开市场；另一方面，对美国本土文化的深入明白，使其更容易获取当地消耗者好感。其产物包装更精简环保，由于相比中国消耗者，美国消耗者更关注环保及品牌温度。
“对当地生存风俗和生存方式的明白每每是中国创业者一大挑衅。”王琦说。
消耗品使用频率都很高，品牌必要深入相识当地独特的用户需求。需求和体验上的差异，偶然候乃至是用逻辑无法明白的。
因而，王琦以为，中国品牌出海，需设置对当地文化具有深入相识的团队成员，输入当地化履历。顺应当地文化和政策法规是中国品牌生存的一大“红线”。
在他看来，品牌出海仍处于加快期，东南亚和西欧市场依然是最值得关注的地域。这两个市场完全差别。在西欧市场做消耗品，重点在于创建与消耗者的感情链接，让年轻人担当并爱上品牌主张。而在东南亚市场，性价比依然是当地人们重点考量因素。
国表里营销环境差异较大。欧洲不少国家和地域的消耗者仍风俗通过邮件担当消耗类讯息，别的，国外的网红生态和中国迥异，西欧直播带货、短视频带货才刚刚起步，中国品牌出海必要链接、管理网红达人，一个熟悉当地网红生态的成员必不可少。

出海虽是风口，但品牌仍需慎重。
王琦说，假如品牌在国内仍有较大增长空间，重要照旧应该巩固大本营。假如国内是1.0版本，那么出海是难度更高的2.0版本。
“只有在竞争猛烈的市场有成熟的履历，当去往蓝海市场的时间，才有降维打击的大概。”
从投资模式，到投资产物

“永世要在大趋势的变革中探求机遇，势能越大机遇也越大，站在巨人肩膀上才华望得更远。”王琦说。
2017年，元璟资源发现，国内流量红利颓势开始显现，存量市场倒逼企业探求新的增量市场。如今，第一批布局外洋业务的企业，已有不少吃到了第一波红利。
但更大的机遇仍在加快显现。
企业出海的底子办法越来越美满。无论是更便捷的交通、更自制的物流、更流通的渠道，都让中国供应链上风向外延伸的通道更通畅。国内日益猛烈的竞争是推力，疫情中催生的外洋繁茂消耗力是拉力，品牌出海迎来更大风口。
但谁也无法预料，剧烈的增长还能连续多久，路途充满风险。亚马逊一夜封杀，曾将无数跨境电商品牌击倒在地。身处此中的人都需重新丈量水位，乃至改变航向。
究竟上，出海之路已从“中国模式出海”叠加“中国品牌出海”。前者是中国成熟贸易模式对外输出，如娱乐、内容、电商等；后者，则是依托中国供应链上风，向外洋输出中国商品。
“新物种才华席卷天下”

跨境电商渠道的美满，让不少中国涌现的新消耗品牌寻获第二增长门路，开始向外洋蓝海市场打击。
美妆品牌美满日志开设了外洋官网，曾在某东南亚电商平台的一场大促中，跻身马来西亚全站彩妆类目第一；主打东方特色的彩妆品牌花西子上架日本亚马逊后首日，便进入口红贩卖小时榜第三；尚有美食品牌李子柒、饮品品牌元气丛林、潮玩品牌泡泡玛特等，也在大铺外洋渠道……

这些国内跑出来的新消耗品牌，正在外洋市场试验这一套乐成模式。外洋短视频、直播生态尚在起步，国内更猛烈的市场竞争锻造出成熟、风雅的营销本领，放到一些外洋环境时乃至可以构成“降维打击”。
从粗放输生产物，到更注意品牌特色的出海，中国出海又完成了一轮进化。中国制造从单一性价比标签、到显现更加个性、风雅的中国操持代。纵然是早期以铺货入局的出海玩家，也越来越注意风雅化运营、品牌化打造。
但托举起中国品牌出海更坚固的后盾，依然是中国供应链，以及不绝进化出的柔性快反本领，它们能快速相应消耗者的需求变革。
但与此同时，王琦也对缺少技能、供应链壁垒的消耗品出海表现担心，它们大概难以在外洋实现可连续增长。
相对而言，元璟资源更关注具有科技含量和技能壁垒的产物，譬如扫地机、无人机、新能源车等。2016年，元璟资源投资了理想汽车。“这些新能源品牌在未来几年，会有非常大的机遇排泄到环球市场，成为环球领先的电动车企业。”

理想汽车广州白云交付中央
“中国的工程师大概是环球最锋利、最有履历的人群之一，中国供应链拥有环球最完备的上卑鄙生态链，它们是中国品牌最大的出海红利”，王琦判定，未来几年能快速霸占环球市场的中国产物，会诞生在算法、新能源、合成生物、呆板人等科技消耗产业。毕竟，“新物种”才有在天下通用的需求。
编辑王诗琪

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作者: sogua333 时间: 前天 23:46
很不错谢谢分享

作者: vonv 时间: 昨天 11:16
多谢楼主的分享

作者: 名字给你 时间: 2 小时前
看看学习下支持个

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