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标题: 电商西行普惠偏远地域，拼多多先走了一小步 [打印本页]

作者: 秋天落叶7521 时间: 8 小时前
标题: 电商西行普惠偏远地域，拼多多先走了一小步
文 | shiyun
编辑 | 郑玄
在双十一即将到来之际，中国电商公司的投入不但在火热的购物节，也落在已往更轻易被忽视的西部地域。
中国西部偏远地域以新疆、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙古等省份为代表，它们在已往中国几十年的电商高速发展中，不绝有些「摆脱」。当中、东部发达地域的电商斲丧者，已经完全风俗了包邮、及时送货上门、退货免运费等标配电商服务，享受着极致的「多快好省」。
但对于西部地域的斲丧者来说，由于地理位置偏远、地理环境复杂、地广人稀等自然因素，叠加经济发展程度相对滞后、物流等底子办法不美满等社会因素，电商履约资本不绝极高。对于本地斲丧者来说，配送「慢」、运费「贵」才是常态，高履约难度让不少商家不乐意往西部地域发货，导致斲丧者能买到的商品也更「少」。
靠器重斲丧者体验崛起的拼多多，对于这一块显着落伍的电商市场，这两年不绝在积极改善。
2022 年，拼多多首创「中转集运」包邮模式，让商家将新疆等偏远地域斲丧者的包裹先送至西安中转集运仓，后续再由平台通过第三方物流服务运营商同一发货至本地。这种「中转集运」模式，本质上是通过会合订单的方式，低沉了商家的物流发货资本。相当于部门办理了商品「贵」的标题。
2023 年，拼多多又在新疆地域推行「免费包邮送货进村」服务，让快递不再卡在镇上，而是与斲丧者的隔断收缩至 2 公里内、签收时效压缩到 24 小时。这办理了商品「慢」的标题。
而 9 月 9 日，拼多多针对西部的政策再次升级，公布全部偏远地域的第二段物流中转费，全部由平台负担。而商家只须要负担第一段发往中转集运仓的运费——它相当于平凡的国内物流资本，商家发往西部的商品再也不「贵」了。

拼多多公布负担全部偏远地域的第二段物流中转费
这项政策带来的影响是深远的。在挪除了西部偏远地域物流的「慢」、「贵」卡点之后，斲丧者的体验将大幅提拔，他们会乐意斲丧更多商品。而当平台负担了高额的履约资本、且斲丧者需求增长，商家们也乐意向西部卖出更多货品，这又进一步办理了可购商品「少」的痛点。
至此，拼多多在西部偏远地域的供需正循环创建，西部与中部、东部原先被停滞的商流也得以流通，融为了一整张国内斲丧网络。
对拼多多来说，这不光是它在提供斲丧者极致体验这一底层战略上的进步，也是其深入更下沉市场、发掘新电商增量的紧张策划动作。这也符合国家促进西部偏远地域发展建立的大方针战略。
正如已往的百亿补贴等政策一样，拼多多在斲丧者侧的政策引发了偕行的关注和跟进。本年开始，快手、抖音、淘宝等平台相继公布针对新疆等西部偏远地域的包邮政策，而 10 月，淘宝、天猫也公布平台负担中转集运运费。似乎一场针对西部偏远地域的电商「战事」在逐步拉开。
对于不绝处在边沿地带、未能充实享受到电商红利的西部地域斲丧者来说，这未尝不是一件功德——正如过往的电商争取战一样，平台打得火热，带来更实惠的代价和更好的服务，终极都让斲丧者赢利。

办理物流痛点后，西部地域斲丧者领会到「省」、「快」、「多」

7 月，在西藏拉萨工作的年轻人耿冰，在拼多多网购了一个 600 多元的车顶行李箱。他喜欢自驾、骑行和露营，明确高原风光。偶尔候折叠桌椅、户外天幕等装备放不下，就须要一个车顶行李箱。由于西藏属于偏远地域，耿冰购买时多出了 30 元配送费。
耿冰代表了西部偏远地域斲丧者的逆境：由于地理位置偏远、地形条件复杂、物流等底子办法不美满等诸多因素，电商履约资本很高，许多国内商家不乐意向该地域发货、大概发货时将巨额的物流资本转移给斲丧者。
对于这些斲丧者来说，购物体验依然是「少」、「贵」、「慢」。可以说，西部偏远地域是成熟中国电商市场中的末了一块「空缺地」。而两年来，拼多多不绝通过各种方法，试图办理这些标题。
起首是打下商品的售价，让斲丧者「更省」。
2022 年，拼多多首创「中转集运」包邮模式，让商家将偏远地域斲丧者的包裹送至西安中转集运仓，再由平台通过第三方物流服务运营商同一发货至本地。「中转集运」本质上是通过会合订单的方式，大幅低沉了物流资本。
举个例子，拼多多的亳州花卉茶商家假如通过快递公司直发新疆，快递费用每公斤高达 18 元。但假如是发到西安的中转仓，快递单价每公斤只须要两块钱，资本降了近 90%。给斲丧者的体感就是，代价更「省」了。
本年开始，这一模式也被其他电商平台连续学习。3 月，快手电商公布与顺丰互助开展「西北集运」服务；7 月，抖音电商上线「新疆包邮」，紧张提供自主直邮、比例直邮，以及中转集运三种物流模式；8 月，淘宝、天猫公布，提供全量包邮、肯定额度直发包邮和偏远地域中转集运包邮三种模式。本质上，都提供了中转集运模式低沉物流资本。
但这依然不敷。对于商家来说，它们发往中转仓的物流费用虽与国内平凡地域持平——但它们还要负担额外的第二程平台转运费用，这使得发货资本依然高出均匀值。
一位美瞳品牌的负责人表现，固然行业广泛通过会合转运来低竣工本，但发往西部偏远地域的订单依然每单额外会多出 3-5 元的中转费用，「以是许多商家一样平常会声明西藏、新疆等地域不发货、不包邮。」
针对这个标题，本年 9 月 9 月，拼多多推出焦点办法，公布对西部偏远地域的中转集运订单减免二段运费。商家向新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、青海六地供应商品时产生的物流中转费，将全部由平台负担。
上述美瞳品牌负责人表现，当中转费用由平台全额负担后，它们可以用更低的资本覆盖西部偏远地域的斲丧人群。如今，该美瞳品牌的西部偏远地域订单占比在 5% 左右。
而对于耿冰如许的斲丧者来说，一个最直接的感受是，运费消散了、代价更「省」了。10 月，当他再次打开那款车顶行李箱的购买链接，30 元的配送费已经不见了。他的感受，正是广大西部斲丧者电商体验提拔的缩影。

在拼多多负担二次中转运费后，西藏斲丧者耿冰购买的商品无需运费了，订单代价大幅低沉
其次是提拔物流服从，让斲丧者拿到商品的速率更快。
对于新疆伊宁县喀什镇石桥村的李桂花来说，已往电商购物是一件相当费时费力的变乱。由于新疆地广人稀、乡村布局分散、派送资本高，快递根本只到镇上。已往整个喀什镇，只有两个快递点，邮政和客运站。
身在村里的李桂花，每次去镇上取件，一来一回要 8 元车费；取件晚了，还要被收取「天天一块钱」的保管费；而且每次取货，似乎整个喀什镇的人都在那列队，要延长泰半天时间。
而要办理这个标题，只有提拔物流服从。2023 年 7 月，拼多多团结第三方物流服务运营商，率先在喀什地域莎车县试点快递进村服务。在这项服务下，末了配送网点与斲丧者的隔断从几十公里收缩到了几公里，签收时效也从几天压缩到 24 小时内。
两个月后，这项服务走出莎车县，向全疆推广。而停止客岁 10 月中旬，已实现对全疆 60 个县域的覆盖。
本年 3 月，拼多多再次对新疆末了物流服务举行升级。如今，拼多多在全疆超一半的村域开通了「免费包邮」、「送货进村」，将末了配送网点与斲丧者的隔断进一步收缩至 2 公里、签收时效压缩到 24 小时，并提供「极速配送」、「7 天无来由退货」等配送服务。

新疆昌吉市的一处快递代收点
据相识，拼多多此次服务已在全疆超一半的村域开通，覆盖女装、男装、美妆、百货等十余个类目。别的，为应对告急需求，拼多多还开通了快递「3 日达」极速配送服务。
在这两项政策之后，如今的李桂花只须要散步到村头的秋燕综合市肆，就能随时取走自己买的惬意鞋子、漂亮衣裳。她不再须要等候、并为等候付出额外的款子和时间了，购物体验更「快」了。
在代收点取出包裹后，她不由得感叹，「这鞋 17.8 元，还包邮！」
末了，是要办理商品种类不敷的标题，让斲丧者可以选择更多的商品。
扎西顿珠身世于西藏自治区山南市海拔最高的县——浪卡子县，这里均匀海拔 4500 米，交通极为未便。已往家里人想买点东西，只能蹭老乡的拖沓机去羊湖边的县城。第一次出西藏，他为街边密密麻麻的螃蟹、龙虾、鱼等海鲜，以及各种各样时尚的衣服而着迷。
但如今，身在西藏的他也能买到这些商品。本年轻稞成熟季，他在拼多多上给父母买了海南的椰子和四川会理的软籽石榴。他也买了孩子的玩具模子、朋侪完婚的喜糖、家庭 KTV 音箱，而他的老婆会买喇叭碗、手柄碗、双耳碗等等风雅的瓷器。
物流费用被平台减免后，更多的拼多多商家乐意向西藏等西部偏远地域发货，这扩大了本地斲丧者的商品供给。对于扎西顿珠如许的斲丧者来说，直接的体验就是商品「多」了。
比如已往由于盘费高昂、资本消耗等标题，许多水果商家一样平常不发西部偏远地域。以褚橙为例，它产自云南省玉溪市的哀牢山，并没有将西部偏远地域纳入市场。看到拼多多平台承包中转费后，拼多多褚橙旗舰店的负责人表现：「我们正在思量开放偏远地域，由于是生鲜水果，又是冬季，大概会对偏远地域的省会都会，大概自治区首府开放。」
又比如一位花卉茶商家表现，已往由于物流资本过高、利润有限，它们一样平常不发西部偏远地域。但当平台负担物流中转费后，商家节流了一大笔开销，「也更有动力开辟偏远地域的新客群。」
「已往 9 年，我们让越来越多偏远山区的农特产物走向天下的同时，也致力于让偏远地域的斲丧者和都会用户一样，便捷地得到广泛的商品选择，共享电商平台高质量发展的红利。」拼多多干系负责人表现。

用「货流」拉动「商流」，促进西部偏远地域的发展

本质上，「商流」依托于「货流」（物流）。不绝以来，由于地理、经济等因素，西部偏远地域「货流」不通，即资本高企、运输迟钝、难达末梢等，导致「商流」难入。
这影响的不但是斲丧者的体验，更紧张的是，它也倒霉于西部偏远地域融入国内斲丧大循环、实现西部经济发展与振兴。
因此，疏通「货流」不绝是西部偏远地域的重点政策。比年来，在「一带一起」和西部大开发战略推进的配景下，本地底子办法建立突飞猛进，一条条公路、铁路和航线改善了交通状态，许多地方也买通了到县城、农村的路途。
以新疆为例，本年 5 月，新疆电商协会建立。8 月，新疆自治区发展改革委会牵头多个部门，印发实行了《自治区物流枢纽布局》，确定将 13 个物流节点都会作为地区物流枢纽承载都会（都会群），布局建立 16 个地区物流枢纽。此举的目标之一，是办理新疆电商发展卡点堵点，办理新疆快递「不包邮、不发货」标题，提拔新疆大众的网购体验。
拼多多的物流政策在如许的期间大配景下提出，客观上也促进了这个历程。
一位资深物流专家表现，拼多多推行西部偏远地域物流补贴政策，破解了多年以来由于物流资本高、电商难以在中西部偏远地域及农村推广的困难。这推动了西部地域融入国内的斲丧大循环，「看似一小步，却是助力西部开发和斲丧振兴的一大步。」
而在上述拼多多负责人看来，不管是出山、照旧进村，物流资本高企不绝是行业痛点。而直击这一痛点，拼多多渴望可以或许「撬动生态中的更多商家参加到偏远地域的市场与斲丧振兴当中，增长商品流畅、引发市场活力。」
在各方的推动下，如今，西部偏远地域的「货流」越来越流通。国家邮政局公布的数据表现，2023 年新疆快递业务量（不包罗邮政公司包裹业务）累计完成 3.05 亿件，快递业务收入累计完成 62 亿元，同比分别增长 88.1%、77.9%，两项增速均位列天下第一。

发往新疆的快件数量比年来快速增长
高增长还在连续，本年 1-8 月，新疆快递单量 2.67 亿件左右，同比增长 37.6%，增速排名天下 Top3。
「货流」流通后，将不光能让中部和东部「商流」进入，也能让西部偏远地域「商流」上行。以西藏为例，据自治区统计局最新数据表现，2024 年 1-9 月，西藏全区网上零售额到达 164.2 亿元，同比增长 75.4%，增速位居天下首位。而「商流」的东西互通，将有助于西部偏远地域的经济振兴。
在拼多多的最新物流政策上线一个月后，偕行也在跟进。10 月，淘宝公布本年双 11 将对西部五省实现全面包邮，而且同样为平台商家提供西部中转集运免费服务。除了少数违禁品、生鲜冷链，以及超重超规等商品外，淘宝对西部五省的中转包邮服务已覆盖了大部门品类。
可以看到，在各家电商公司纷纷改善西部地域物流政策后，西部地域的「货流」将进一步疏通，「商流」也将进一步扩大规模。这对西部偏远地域的发展来说，无疑是一件功德。

拼多多的竞争之道：和商家一起负担「进步」的资本

对拼多多来说，9 月推出的这项免去物流中转费政策，是其上半年推出「百亿减免」操持的此中一项。据极客公园此前报道，为了应对国内日益猛烈的电商竞争环境，在 8 月二季度电话会上，拼多多管理层表现将拿出 100 亿元的投资、扶持优质商家。只管会捐躯短期利润，但这是为了恒久发展的一定之举。
8 月，拼多多先是针对用户退款的订单、退回商家 0.6% 的底子技能服务费；随后，又将先用后付订单的技能服务费降至 6 折；接着，又针对用户退款的订单、退返对应推广软件服务费金额的红包；9 月，拼多多又将商家店肆的底子包管金从 1000 元下调到 500 元，低沉商家入驻门槛；再到如今，直接减免了西部偏远地域商家的二次中转运费。
可以看到，拼多多对商家的补贴并不是直接发钱，而是向他们让利、让他们的策划资本得以低沉。在极客公园看来，这背后的逻辑是，固然拼多多不绝信托平台的底层增长动力来自提供极致的斲丧者体验，但这件事须要资本与代价——而这个代价不能只有商家来负担，平台也须要一起负担。

拼多多的百亿减免政策
只有在商家保持康健策划的环境下，它才有更多的空间和意愿去改善斲丧者体验。也只有以如许方式改善的斲丧者体验，才是康健且可连续的。这才气构成平台的根本竞争力。
这次拼多多兜底偏远地域物流中转费，办理西部地域物流卡点，一方面提拔了斲丧者体验，另一方面又刺激了该地域的商品供给，让斲丧者体验到达了「快」、「省」、「多」的三层升级。在供需关系形成正循环之时，平台也得到了发展。
从免去商家的偏远地域中转运费出发，能看到拼多多在商家生态、斲丧者体验这对供需关系上的玄妙平衡，也能看到它对于怎样冲破「货流」停滞、促进我国整张「商流」网络流通的思索。随着其他电商平台参加，西部偏远地域的电商升级之路大概才刚开始。

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