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记者 | 任思远
编辑 | 陈 锐
对于通过各类电商平台把产物卖到外洋的中国卖家,特朗普关税政策的打击要比4月初震动环球的“对等关税”来得更早一些。
本地时间2025年4月3日,美国加利福尼亚州罗兰海茨的一家亚洲杂货店内,标有“中国制造”标签的箱子堆放在一起。| 图片泉源:视觉中国
制止现在,全部中国的对美出口买卖都陷入同一窘境,跨境电商面临的紧张政策变动则可以总结为两条:一是从5月2日起制止从中国运往美国的小额包裹(800美元以下)的免税报酬;二是在已往一周,特朗普不停提升中国输美产物的关税至125%。
全部面临美国市场的跨境电商卖家,都蓦地面临本钱的提升。
区别于从工厂把大批货品交给外洋贩卖商的一样寻常出口商业,跨境电商卖家通过平台把货品直接卖给外洋消耗者,服装、电子产物、日用品是常见的品类。跨境电商卖家大抵可以分为两种范例:起首是在新冠疫情之后,陪伴着外洋消耗者网购风俗的改变,以Temu、Shein、TikTok shop和速卖通为代表的主打低价的平台带起了一群“工厂型”的卖家,在全托管的模式下,他们不须要做太多运营工作,也不必费心物流和清关流程,只需给平台供货。别的,另有一些把握更多资源、具有平台运营本领的卖家,他们的买卖通常从亚马逊平台开始,有一些也拥有本身的独立站乃至在外洋有影响力的品牌。
美国曾经是中国的跨境电商从业者看重的市场。根据海关总署的数据,2024年上半年中国跨境电商出口额是1.25万亿元,对美国出口占34.2%,是占比最高的出口国家。面临这轮国际商业的庞大变动,差异范例卖家面临差异的标题,须要差异的办理方案。
由于关税提升给整个跨境电商买卖链条带来了更多本钱,平台方大概会选择对消耗者涨价,大概对供应商压价。各平台上差异范例的卖家在这种情况下碰面临一些困难和决议——贬价、订单淘汰、与平台的沟通空间变窄,进而大概是拓展新市场和渠道,大概缩小规模。
有多名工厂型的跨境电商供应商告诉《第一财经》YiMagazine,本年年初他们就已经开始履历订单缩减,尤其是与前几年他们刚开始为平台供货相比——其时间正是Temu、Shein在不停扩大招商规模的阶段。在履历了4月以来的“对等关税”政策变动之后,一位在美国亚马逊年贩卖额到达5000万美元的卖家告诉《第一财经》YiMagazine,他和四周的亚马逊卖家都不再往美国发货,仅斲丧已往备的两三个月的库存,保持短暂观望状态。
这也意味着,无论什么范例的卖家,转移市场都是肯定选择。原来在美国投入较多的卖家,首选的转移方向是欧洲——中小卖家和供应商跟随平台的转向改变备货计谋,更有力气的卖家则可以或许更深入地探索其他市场,包罗到其他国家的线下渠道实行。
广大的工厂型供应商将不得不应对平台方更加本土化的趋势。具体来说,平台开始倾向于招收外洋的本土卖家,同时盼望让国内供应商全托管转半托管。这意味着平台只负责货到外洋之后的运营推广、售后等环节,而把货从国内运到外洋的环节须要卖家自行负责。在这种模式下,平台不必再付跨境物流运费,同时也把清关、物流等政策变动带来的影响转至卖家。
而对运营本领更强、买卖规模更大的成熟卖家而言,转移供应链也成为必须思量的标题,无论是出于寻求更低的生产本钱,还是为了躲避高额关税。但特朗普朝令夕改是常态,局面另有诸多不确定性。无论东南亚还是墨西哥,现在都面临“对等关税”政策的影响,从越南、泰国、柬埔寨等国家运往美国的货品也被加征32%至49%的关税,是环球范围内最高程度的关税税率之一。
不外,在这次“对等关税”之前,已经有中国卖家对此有所准备。3月末,有多名广州服装范畴的从业者告诉《第一财经》杂志,已有多个Shein的头部卖家去越南观察建厂。如许的转移发生在2月初特朗普第一次公布取消“小额免税”政策又反悔、并对中国输美产物加征10%关税时,其时有媒体报道称,跨境电商平台Shein要求其在中国的头部服装供应商在越南设立新的生产线,并提供肯定的鼓励步伐,但Shein否认了这个操持。
01
美国之外,平台、卖家、服务商已有准备
在转移市场的层面,平台的倾向在这次关税风暴之前就已经发生变革。发达国家聚集的欧洲是被提及最多的转移地,其次是中东、拉美等新兴市场。
从2022年9月创建开始,美国就是Temu的焦点市场,但这家公司在2024年年初就预知到了美国的风险。当年3月,The Information报道,美国市场的商品贩卖总额约占Temu买卖的60%,但为了淘汰对美国市场的依赖,这家公司盼望在2025年做到将该占比减半。紧张的办法,就是把买卖转移到日韩、欧洲、拉美等地域,还在2024年进入了南非、尼日利亚等非洲国家。
主做Temu全托管的西欧服装卖家张灵告诉《第一财经》YiMagazine,从2025年2月开始,在没有风雅运营的情况下,他们店里的货卖向欧洲的比例徐徐多过往年,现在已经占到70%。她推测,基于美国政策的不确定性,以及Temu在美国的市场趋近饱和,平台也想把买卖向欧洲市场转移。
公司和个人也开始主动向新的市场转移买卖。一家在亚马逊、速卖通等平台上向环球售卖积木玩具的公司负责人告诉《第一财经》YiMagazine,从2024年年中开始,他们徐徐把买卖的重心向欧洲转移。这一方面是出于对美国政策不确定性的考量;另一方面,他们曾经担心欧洲的市场过于分散,影响物流时效,但随后发现欧洲已有诸多第三方的仓储服务商,可以或许做到在欧洲的此中一个国家吸取货品之后,灵敏向其他国家发货。他们以为,这比面临单一的美国市场风险更低。
主做航空物流货品署理业务的范胜也谈到了本身买卖目标地的转移——他几年前主做美国市场,本年险些已经完全放弃了美国的买卖。范胜是广州捷立派供应链管理有限公司的首创人,捷立派向航空公司采买仓位,卖给有运输需求的跨境电商卖家。他从2023年开始徐徐淘汰对美国仓位的采买,到2025年特朗普就任美国总统后,美国的买卖占到他买卖总量的不到8%,中东、中亚市场占五六成,剩下的订单放在欧洲。
2025年2月以来,关税的变革让从中国向美国出口货品的订单不停颠簸。4月之前,范胜署理的美国客户订单下滑了60%以上,其时各人已经对这里的买卖持观望态度;4月2日,特朗普推进“对等关税”政策以来,范胜仅有的一部门美国订单少了四分之三。与此同时,大量去美国的货船停航,一些卖家选择用空运补快消品的库存,范胜在已往一周不停接到这类急单。
当平台从全托管转为半托管之后,物流商的工作将从直接对接平台转为对接单个卖家。当卖家本身负担政策变动的风险时,他们通常会想尽办法低落货品运输本钱。此中,负责货品在美国清关和运输的专线物流公司将得到更多买卖,也负担更多风险。由于他们须要摸清政策红线、通过合法本领只管让货主少交税款,比方在申报时选择税率较低的材质、少报产物的数目。
范胜告诉《第一财经》YiMagazine,在关税政策频仍变动的情况下,即便做专线物流有买卖时机,但是他不想负担风险。由于货品一旦被查验有标题,美国海关会将其羁系十多天,须要专线物流公司缴纳租金;假如货品被要求退回中国,也是这些公司负担运费。这种风险也是他徐徐退出美国市场的缘故起因。
02
半托管是趋势,但全托管卖家转型不易
2月初,当特朗普公布对中国出口美国产物加征关税并提出取消“小包免税”政策时,Temu的多数全托管卖家都感受到了平台的焦急——平台的招贩子员不停向主做西欧的卖家发出转做半托管的约请,也就是盼望他们在外洋租仓、备货,并本身办理从国内运向外洋的跨境物流。这对原来专注于生产的全托管卖家来说,意味着更大的风险与投入,以及更多不认识的业务。
张灵本年年初接办某女装卖家的Temu运营工作,当老板不停提出要在外洋备货时,她对于在外洋备货持审慎态度。张灵以为,假如在外洋备货,须要对于本身买卖的周期有很强的把控本领,既不能由于备货过少而出现 “卖得好缺货难补”,也不能由于备货过多而滞销。张灵所在女装公司的紧张产物是羊毛衫,并非T恤、瑜伽裤等标品;与此同时,首创人是做传统外贸出身,对于外洋电商的节奏不完全认识,很容易出现控制欠好库存的情况。她以为,相比在美国的外洋仓备货,向欧洲市场转移是更靠谱的计谋。
究竟上,从全托管到半托管,对于工厂型的卖家来说,不但是把货换一个仓储位置,也意味着对于跨境电商买卖更强的把控本领,以及更丰厚的资金力气,须要更全面的业务升级。
全托管的卖家有不少都是工厂老板,他们并不具备太强的运营本领,让他们处理处罚半托管的诸多事件也有难度。现在,即便是Temu全托管的买卖,想要不亏本,也须要非常风雅地运营。张灵观察到,有不少工厂老板的头脑仍停顿在“一件衣服本钱20元,卖40元,无论有多少库存都是赢利的”。但究竟是,衣服的退换率高,平台的罚款就须要算作本钱;每个国家的贩卖情况也须要被监测,卖家须要针对性地备货。
另一名Temu的女装全托管卖家告诉《第一财经》YiMagazine,她已经做了二十多年工厂,为了维持当下的买卖,已经新招了几个年轻人帮助运营;与此同时,她也曾由于没有摸清平台罚款的规则而亏损,已经没故意力为了半托管而做进一步的改变。
但平台淘汰对国内卖家的依赖、转向各地的本土卖家已是必须。从2月开始,Temu在美国的贩卖页面上就多了许多绿色的写着“local”标签的商品,这意味着这些货品发自美国本地仓。4月4日,Temu与外洋运输公司DHL签署协议,夸大“支持本地企业”。双方在协议中提到,DHL 将支持Temu在欧洲的业务,尤其是“本对本”模式,也就是本地卖家、本地贩卖和配送;同时,Temu预计在欧洲将有80%的业务源于“本对本”模式。
(应受访者要求,文中张灵为化名)
本文版权归第一财经全部,
未经允许不得转载或翻译。
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