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每经记者：陈婷 杨昕怡 每经编辑：刘雪梅
“没有选择的余地，只能硬着头皮跟着干。”资深跨境电商卖家龙源（化名）对《逐日经济消息》记者说。
如今，他在各大平台的大多数店肆都继承了全托管模式，比起从前，这种模式给他带来了更多的单量，也带来了更大的谋划风险。然而，利润和从前相差无几。
“我们如今（全平台统共）一天做3万单，和从前一天做三五千单，末了得到的利润差不多。”龙源告诉记者，全托管模式的徐徐遍及似乎是一个“去中央商”的过程，“将来的发展大概平台只必要工厂，就像SHEIN，本身承包产线、承包工厂，根本不必要电商运营这东西了，都是平台自运营了。”
这不外是全托管海潮下卖家运气的一个缩影。
客岁9月，Temu以一种全新的玩法切入跨境电商赛道，“快、准、狠”灵敏崛起；3个月之后，阿里旗下速卖通也开始推出类似服务，并初次将这种商家供货，平台负责运营、贩卖、履约及售后等环节的业务模式定名为“全托管”。自此，一场影响跨境电商商家、平台等多方至深的厘革接踵而至。
停止如今，Lazada、Shopee都已经推出了类似服务，TikTok Shop也蓄势待发。
随着越来越多的平台开始布局全托管，喜忧参半的商家们别无选择。全托管模式的优点很显着：商品代价可以更低，跨境平台可以在外洋更快抢占市场，GMV也就水涨船高。但更多的变量也开始涌现。
不光是商家，全行业都在叩问：全托管模式上线一年，对跨境电商行业究竟带来了哪些AB面的影响？从行业远景看，全托管真的是“最优解”吗？（直达专题 | 跨境“新生代”：全速早熟，环球狂飙）
“前锋者”Temu
眼下，打击了跨境电商旧有秩序的全托管模式无疑是业内最热门的话题，险些全部的跨境电商平台一夜间都掉头而来。而这齐备还要从客岁Temu的登场提及。
客岁9月1日，拼多多正式推出了名为Temu的跨境电商平台，首站定在美国，这里不光是对跨境电商意义巨大的环球性的电商市场，也是万亿电商巨头亚马逊的大本营。
有第三方平台估算，亚马逊及其第三方卖家贩卖额2022年占美国在线贩卖总额的37.8%，主导美国电商市场。同年，SHEIN以2.29亿的下载量成为环球整年下载量最大的购物应用步伐。与此同时，速卖通、TikTok等跨境电商平台也在加速扩张。
Temu要怎样在这个多方权势割据已久的成熟格局里撕开一条口子？
Temu选择在运营模式上举行差别化竞争，一落地便推出了全托管模式。
拼多多旗下跨境电商平台Temu 图片泉源：IC photo-1601109678604288016
记者相识到，在全托管模式下，卖家在买手选品后寄样给平台，商品由平台定价，随后卖家只需负责发货至平台的国内仓，营销、引流、贩卖和外洋配送环节都由平台负责。
百联咨询首创人庄帅曾对《逐日经济消息》记者分析，这种供货模式和京东自营有相似之处。对平台来说，更轻易把控货源质量、包管自身利润；对想做跨境的商家而言，这种模式可以省去平台谋划的繁琐，具有肯定的吸引力。
“方便”，这是多位差别范例卖家采访中共同提及的入驻Temu的缘故因由。
谋划手办模子店肆的东家沈琦（化名）告诉记者，之以是选择Temu来试水，紧张由于本身是个“跨境小白”，“一来有些跨境平台对入驻商户的体量有要求，二来假如要本身去运营店肆、找物流、相识外洋市场，付出的时间和精力会是成倍的。”
不懂投放、备货量难以把握、跨境履约复杂等种种困难必要淹灭跨境新手巨大的心力。
在合肥舒城的一家剃须刀工厂内，小家电经销商郎晓明向《逐日经济消息》记者体现，在入驻Temu从前，他从2018年就开始在亚马逊等平台上谋划跨境业务，“但没深入去做，由于其时没有特别高效的平台，一批货从发到收都必要本身盯着，很累人”。
Temu通过全托管模式让卖家直通斲丧者这一点也感动了很多想从to B转型to C的上游供应链工厂。
《逐日经济消息》记者在潮州东阳陶瓷采访其负责人何佳阳时得知，随着传统外贸渠道的式微，切入C端举行产业重构是很多外贸工厂逃离低价竞争的须要选择，但此前部门跨界电商平台的模式仍然没有摆脱薄利的代工。
“之前想在亚马逊上实行做零售，但发现试错资源太高了。货船运到外洋仓就要近1个月，而且万一货品在国外滞销了怎么办？”她说，“以是我一听说多多跨境是发到广州仓就很冲动，离工厂很近，如许测试新品和补货都很方便。”
依附全托管模式，Temu顺遂地拢到了一众商家，以令行业为之侧目的速率在外洋市场一起高歌猛进。
移动应用数据分析公司Sensor Tower在8月15日发布的最新数据体现，由于欧洲市场的乐成开辟，Temu突破性地跻身了环球下载量前十名，且热度还在一连提拔。自客岁9月上线以来，Temu现已进入20多个国家地域，覆盖了亚洲、欧洲、北美、南美及大洋洲。
为了如许的结果，Temu的投入可谓大手笔。据中国招商证券测算，Temu在加拿大、澳大利亚和新西兰等地的运营每年亏损都在41.5亿元至67.3亿元间。Wired杂志报道称，Temu在美国市场的每笔订单均匀亏损30美元。但这一数据并未被公司方面证实。
全托管狂飙
究竟上，Temu在运用全托管模式开卷时，该模式尚未被定名。
速卖通方面向《逐日经济消息》记者体现，速卖通是起首测试“全托管”服务和率先定名的第一批平台之一。2022年底，速卖通推出全托管服务，并初次以“全托管”为类似的托管谋划服务定名，之后各大平台均继承了这个叫法。
本年，Lazada、Shopee等跨境电商平台也都一连官宣到场了全托管的阵营。
各个全托管平台对比 图片泉源：数梦科技
是什么吸引这些主流跨境电商平台都押宝“全托管”模式？
对此，速卖通方面向记者体现，托管服务是基于市场发展情况的行业趋势，可以说是将来各平台的一项“标配”服务。在速卖通看来，该模式可以资助更多的中国制造业企业专注于本身善于的货品生产，实现“简单出海”，大大低沉了跨境电商的运营门槛。
速卖通方面还体现，全托管商品格量、性价比、物流履约、售后服务都有所提拔，斲丧者体验会更好，也可以吸引更多外洋斲丧者选择速卖通AliExpress，同时，“用户根据自身斲丧本领能选择的商品更丰富。”速卖通方面体现。
在全托管开启近半年后，2023年度峰会上速卖通公布了数据：3月速卖通订单同比增长凌驾50%，在韩国到达了三位数增长，创汗青新高。几个重点市场也有不错的体现，欧洲的买家数量同比增长了45%，日韩地域买家数量增长了超70%。
速卖通AliExpress全托管流程 图片泉源：雨果跨境
除了简直能在订单量上带来增长等正面效应外，资深行业观察人士徐蓝（化名）告诉《逐日经济消息》记者，通过全托管模式，干系平台把握了更高的定价权、运营权，并在外洋打出了本身的低价心智。
CIC灼识咨询高级咨询顾问杨宇帆向记者体现，全托管模式实在是电商平台们低沉供应链型企业入驻电商平台的门槛，进而吸引大量工厂、工贸一体等供应链范例企业到场平台的战术之一。
杨宇帆提到，从商品资源布局来看，电商运营、营销、物流等环节由平台直接承接，优化了贩卖链条，使外贸商品的资源进一步降落。跨境电商行业也将成为中国制造拓展外洋B2C零售业务的关键渠道之一。
当Temu挟全托管模式进入行业的那一刻起，一场围绕着供应链的战役便已经打响。
杨宇帆告诉《逐日经济消息》记者，电商平台是一种具有强双边网络效应的业态，即大量丰富且优质的SKU将吸引更多买家到场平台举行选购，而更多的买家也将吸引更多卖家到场平台发掘贸易时机，出现出“越多人用便越好用”的特性。
“其背后的战略目的是通过吸引更多价廉质优的产物到场平台，强化自身平台供给侧的产物多样性，并以此为切入点，提拔平台的核心竞争力。”杨宇帆以为，当某些玩家开始鼎力大肆推进全托管模式的落地，抢占优质供应商资源时，其他玩家也会防御性地快速推出类似的全托管服务。
据外媒报道，7月18日消息称，Temu 14日向美国波士顿联邦法院发告状讼，告状竞争对手SHEIN违反美国反把持法。
Temu控诉SHEIN利用市场支配力气欺压服装厂商与之签署独家协议，克制他们与Temu互助，告状誊写道：“作为占据市场主导的超快时尚零售商，SHEIN知道厂商必要借助它的销量及其美国市场的渠道，因此也明确它可以欺压厂商不与Temu开展业务。”SHEIN发言人体现，Temu的诉讼“没有根据，我们将积极应诉”。
商家“最优解”？
从各大跨境电商平台对全托管模式的追捧程度来看，全托管似乎已经成为行业内包治百病的灵丹灵药。
对于资源上的控制，经销商郎晓明向记者简单算了一笔账：
以平台模式为主的跨境电商平台上，物流费用一样平常占货品售价的15%～20%，热门品类的广告费会高达货品售价的20%～30%，“之前疫情期间运力不敷，物流费用上涨得很锋利”。
而且在非全托管模式的情况下，卖家因存活周期周转、库容控制、运力保障等一系列中央链条过于冗长而导致的资源丧失不可胜数。
郎晓明举例说，此前因选品弊端，一批单价较高的剃须刀在亚马逊的美国站滞销了。但思量到运费资源，该批滞销品无法原路返回，只能选择继承付出高昂的仓储费或甩卖清仓。他前后用了一个月时间，通过本地收尾货的公司清了那批货，末了亏了10万块。
这也是何佳阳对跨境业务担心的地方，“假如货品在外洋卖不出去，还得想办法烧毁，很大概得不偿失”，而且应季产物一旦因物流题目错过最佳贩卖时间，又得进步广告费或打折卖出。
全托管模式下，部门商家虽无这类后顾之忧，但硬币的另一面，平台通过压缩中小商家的赢利空间，从而包管自身的毛利。
多位跨境东家向《逐日经济消息》记者反映，全托管模式下，商家在定价上失去了肯定自主性，平台压价严厉。一位服装东家举例，“一件卫衣的定价只给了淘宝代价的七分之一”。东家沈琦向记者大抵报告了Temu的核价规则，“起首肯定要低于拼多多主站代价，约莫是亚马逊平台的85折”。
而且，沈琦指出，卖家面临的风险还在于“Temu的买手在看到爆款后会探求并引入资源更低的供货商”，将资源题目“卷”向上游供应链。
对于全托管模式下中小商家利润空间的频频被挤压，沈琦显得悲观，“全托管就是平台要把毛利抓在本身手里。后续平台必要的是有针对客户需求研发产物本领的厂家，而不是会运营、会利用的电商团队或经销商”。
龙源最显着的感受也是利润率的低沉。
“从前做跨境电商的时间，利润率至少有40%。如今则10%都不到。”龙源告诉记者，“利润率低一点实在我能继承，但风险系数变高了。”
他体现，当平台发生厘革的时间，之前全部的履历知识都已经被颠覆了，“好比，从前我们做投流做得很好，知道怎么样去打一个产物，如今平台已经不必要我们做这些了，我们只有将产物送到仓的时机。”
对此，杨宇帆以为，全托管模式对于工厂、工贸一体型商家更有上风，尤其是缺乏电商运营履历，但具有较强供应链本领的企业更轻易从该模式中受益。与之相对的是，由于全托管模式下，商家让渡了部门定价权和电商运营权，对于商品差别化较强、自身电商运营本领积聚较为丰厚的企业来说，全托管模式大概并非最优解。
全托管何去何从？
当下，跨境电商行业的竞争强度丝绝不减，Temu正式上线菲律宾，开始进军东南亚。尚有消息称，Temu或将在9月一连登岸马来西亚、泰国、越南、新加坡。
美国时间9月12日，TikTok官网公布，在美正式上线电商服务TikTok Shop（下称TikTok电商）。据报道，同时，TikTok电商还上线了资助商家存储、挑选、包装并配送商品的“TikTok履约操持”（Fulfilled by TikTok），以及与第三方互助开发的安全付出体系。
而据36氪本年7月报道，印度尼西亚中小企业与互助社部部长（Minister of Cooperatives and Small and Medium Enterprises）Teten Masduki告诉本地媒体，他已与TikTok晤面，表达了对于在印尼推出全托管大概会伤害本地小微企业的担心，并称TikTok已答应不会推出该模式。
另据外媒报道，印尼贸易部操持修改线上贸易法规限定电商平台上的入口商品贩卖。印尼国内贸易局局长Isy Karim体现，新规涉及将“国外商家在平台上贩卖的商品最低单价为100美元”，同时外交电商也会成为作为线上买卖业务被羁系，规则的具体实行时间还未决定。
除了存在因各国国情差别带来的影响之外，究竟上，在业内，对全托管模式的久远影响也驳倒不一。
徐蓝以为，在非全托管模式下，卖家有自主的运营权，这就能形成一个长尾生态，工厂和品牌、物流商之间可以形成相互竞争，“高度中央化下，很多想象空间会被限定住。”
他还提到，部门卖家或工厂，会把全托管当成一个清货的渠道，“假如有些货卖不出去，就大概会导向全托管，代价自制一点、利润低一点也就没关系了。”
别的，全托管模式对跨境电商和整个中国品牌出海的大局来看，大概并不完全有利，“固然全托管在肯定程度上可以大概斲丧掉工厂过耗的产能，对工厂短期内有利益，但只要有竞争对手的出价更自制，这些工厂也是很轻易被更换的。”徐蓝说。
值得一提的是，在全托管海潮下，整个跨境电商行业的竞争方向也在发生厘革。
杨宇帆提到，全托管模式必要电商平台负责电商运营、物流、仓储等环节，因此，电商平台将投入更多资源在外洋仓、物流网络的建立上，也会在商品贩卖、售后服务等环节耗费更多精力。相对于过往以拉拢买卖业务为主的平台模式，全托管模式正使电商平台的贸易模式变得更重，也更具壁垒。
以速卖通为例，本年其将加大对物流本领的投入，来提拔到货时效。比方，平台会对国内优选仓和外洋仓举行全面拓展，总面积将凌驾100万平米，分拨中央也将覆盖天下200多个都会，确保产业带的揽收保障，同时物流产物会有相应的提速升级。
另据36氪于本年6月报道，Temu现已启动外洋仓建立，操持在美国东部和西部各建一个，由多多买菜原西北大区负责人担此重任，如今部门供应链和仓储职员已经准备就位。
杨宇帆体现，久远来看，可否留住这些商品资源，要看电商平台可否资助商家赚取充足的利润，因此，全托管模式竞争的下半场大概将围绕各平台的服务本领和终极贩卖情况举行。
别的，一些全托管模式的“变种”也开始出现。
8月尾，有消息称，速卖通推出了“半托管”模式，比全托管“管得少了些”，即商家自主定价、自主贩卖，平台提供物流仓配、专属营销运动、逆向退货等运营办理方案。
“半托管是居于中央化和去中央化中央的模式。”徐蓝对半托管持看好态度，他以为，半托管模式下，卖家有自主的运营权，便有时机形发展尾生态，“在分身了长尾生态的优点的同时，同时分身了全托管的物流时效和流量倾斜。”
时至如今，全托管模式的出现并盛行已经在肯定程度上改变了整个行业。跨境电商行业还在灵敏厘革之中，新的大概也在孕育。从长期来看，跨境电商平台或答应以大概探求到一个更好的平衡点，既能包管商家的自主性和谋划风险，又能包管平台的谋划服从和利润。
逐日经济消息
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发表于 2024-1-27 20:15:10
