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泉源:经济参考报
位于中国(黑龙江)自由贸易试验区黑河片区内的黑河跨境电商园区智能仓储物流中心。 记者 谢剑飞 摄
一个个跨境包裹,跑出了“加速度”。
海关总署发布的最新数据表现,本年上半年,我国跨境电商收支口1.22万亿元,同比增长10.5%,高于同期我国外贸团体增速4.4个百分点。
从2018年的1.06万亿元,到2023年的2.38万亿元,5年间,我国跨境电商收支口增长了1.2倍。
外洋食品、美妆、保健品“飞”入中国百姓家,中国产服装、鞋帽、日用品通达环球……跨境电商依附线上生意业务、非打仗式交货、生意业务链条短等上风,敏捷发展强盛。
“如今海关每年羁系的跨境电商、跨境邮件快件包裹量达70多亿件,匀称下来,每天有2000万件左右。”海关总署统计分析司司长吕大良说,跨境电商已经成为拉动我国外贸增长的新动能,环球贸易发展的“新权势”。
“加速度”是怎样跑出的?
起首,离不开好政策支持助推。自2014年以来,跨境电商已连续11年被写入当局工作陈诉。党的十八大以来,我国相继推出了一系列政策步伐,包罗设立165个跨境电商综合试验区,实现31个省区市全覆盖,美满拓展跨境电商零售入口正面清单,不绝创新跨境电商通关羁系……这些办法使得跨境电商能轻装上阵、发达发展。
其次,离不开电商主体开发创新。我国有收支口实绩的外贸企业达64.5万家,根据各地开端统计,天下跨境电商主体已超12万家。深入多地拓市场、多轮会商“砍”价格、增强研发提“身价”、精耕细作树品牌,万千电商企业勇于实行,在国际市场大展拳脚、脱颖而出。
以脱胎于拼多多的电商平台多多跨境(Temu)为例,自2022年9月上线至今,平台深入广东、浙江、山东、安徽等地百余个制造业产业带,通过简化出海流程、低落外贸门槛、拓宽订单渠道等一站式服务,直连外洋需求侧和国内供给侧,助力品牌代工升级为品牌“出海”。
停止本年上半年,Temu App的独立访客数目数以亿计,使用范围已覆盖环球70多个国家和地区。
别的,也离不开高效物流体系保障。运输间隔长、环节多,容易出现包裹延误、丢失等题目,跨境物流配送一度成为拦阻跨境电商发展的瓶颈。
为了进步物流服从,我国连续优化美满技能、模式、羁系等,以保税仓、外洋仓、通关无纸化为代表的“办理方案”助力环球好货更加便捷地直达消耗者。
如今,先备货到保税仓或外洋仓的商品本日下单、来日诰日收到,外洋直邮订单环球7日达,都已不再是空想。
如今,跨境电商仍面对退换货不方便、维修难以实现、法律法规存差别等挑衅。下一步,怎样在“买得到”的根本上,让消耗者“买得满意”“买得放心”?
各方正在共同积极:商务部等九部分就推进外洋仓创建提出包罗增强跨境电商行业构造创建与人才造就等15条办法,海关总署会同干系部委、地方当局连续7年开展促进跨境贸易便利化专项办法……
电商“链接”四海,环球“触屏”可及。“我们还将不绝优化美满海关跨境电商通关服务体系功能,进一步简化流程、优化服务,更好满意广大消耗者和企业‘买环球、卖环球’的必要。”吕大良说。
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