电商存量期间，物流竞争的逻辑彻底变了

运营笑笑

刚刚竣事的双11，有的人快递还在路上，有的人已经开始享受。这背后，物流作为电商的后勤保障，此中差异大概能从京东物流上看到端倪。
本届双11，京东物流正式全面接入淘宝天猫，随着两大电商巨头互联互通加速，越来越多平台商家等候，通过大企业间的竞合来推动配送时效的提拔和全流程物流资源的低沉。
就在11月14日，京东物流发布了第三季度业绩陈诉，在服务淘宝天猫平台商家的同时，越来越多外部企业客户与这家企业睁开了相助。第三季度，京东物流总收入为444亿元人民币，同比增长6.6%。值得留意的是，此中外部客户收入到达316亿元，占总收入超7成，已服务外部一体化供应链客户近6万家。
对于行业来说，相助钻营发展是局面所趋。正如中国电子商务专家服务中央副主任郭涛所言，将来电商物盛行业将趋向于降本增效，提供个性化定制服务以满意多元需求，以及跨界融合以拓展业务范畴。在此配景下，各平台和物流公司必须一连创新、机动调解战略，以应对市场变革和发展需求。

相助的背后：商家、平台、消耗者的三方共赢

随着国家多部分发布家电以旧换新政策进一步刺激相干市场生产与消耗，京东物流一连为浩繁家电头部客户提供多渠道一盘货管理服务。根据财报，第三季度京东物流来自浩繁家电头部客户的收入保持了妥当的增长。
在北京做大型家具店的商家陈诚提到，小件商品之外，大件商品更必要京东物流如许的企业。基于大件发货的特定物流需求，他实验过多个快递公司，曾一度将京东物流作为其在某平台的指定物流商。“有个顾客要回韩国，在我们这买了床垫，赶飞机有点来不及，京东物流本身雇了货拉拉给送已往，惊到我们了。”
一家厦门的轻奢女装服饰企业，同时在天猫、京东、抖音等多平台均设有店肆。基于在其他平台的利用体验，思量到京东快递最快“次晨达”的时效和单单送货上门的服务，该品牌做出了同样的决定：女装快递业务与京东物流相助。
一名主营海淘产物的淘宝商家则体现，他们重要思量的是物流稳固性，在京东物流接入淘天之后，这部分需求或会被引发。
可以说，在物流服务商的选择上，这些商家秉持的标准是划一且严酷的：时效要快，服务要好，资源还要低。但在更深入分析其计谋时会发现，他们是根据品类特性和自身需求，选择了更得当本身的物流服务商。
换句话说，对于商家而言，拥有更多物流选择权的告急性愈发凸显。基于个性化需求，通过机动调解物流方案，商家可以低沉运营资源，提拔服务体验，进而增强自身的市场竞争力。
这背后，是京东物流在将自身的本领一连服务给外部各类企业、商家等。从最新的业绩数据来看，京东物流已经筑建起覆盖天下的智能网络仓储体系，在国内共运营超1600个堆栈、2000多个云仓和40多座“亚洲一号”大型智能物流园区，仓储总管理面积超3200万平方米，且数量还在一连增长。这个多层级物流和仓配网络，另有5G、人工智能、大数据等新质生产力的加持。
值得一提的是，在京东物流险些涵盖了中国全部行政区县和生齿的大件业务中，其行业首创的“送、装、拆、收”一体化服务，也开放给了外部平台商家。这对于以大件业务为主的家电家居商家来说，无疑是直击行业痛点的本领。

大件服务上门
毕竟上，不少商家盼望，可以或许有一家企业激活其他快递服务商，制止用户的流失，促成商家、平台、消耗者三方均获益的效果。

突破服从、资源、服务的“不大概三角”

经济学有个概念叫“不大概三角”，在电商物盛行业，也有雷同规律，也就是商家们秉持的理想原则：时效要快，服务要好，资源还要低。某种程度上，只有做到了服从、资源、服务“不大概三角”的突破，才华在消耗增速乏力的当下，得到真正的增长。
对此，中国物流与采购团结会智慧物流分会秘书长刘宇航举例称，家电、家具、汽车等品类贩卖渠道许多，堆栈分散，每个堆栈的收货标准都不一样，多渠道分别备货增长了运营资源、提拔了管理难度。而平台间的一连相助，低沉了商家的全流程物流资源，实现了商家降本增效的目标。
某平台百货日用品老板王浩深有了解，他在多个平台均开设了店肆，但由于各个平台之间相互拦截，已往面临着“一盘货分开管理”的题目。他体现，思量到商品运输过程的保障及送货上门服务，会把部分订单调解为京东物流发货。
这背后，是商家对京东物流全渠道一盘货本领的高度认可。全渠道一盘货，核心是综合了京东物流的供应链服务本领、根本办法和科技本领，将商家的全部库存资源会合管理，同时极大简化订单处理惩罚流程，分身库存压力和物流服从。
在此根本上，京东物流一体化供应链还能根据商家需求快速打造适配的产物和服务，特殊是针对产地财产带和电商平台为主的中腰部商家，标准化仓配产物可以有效满意当下以爆品为核心的生产和出库需求。
财报体现，本年三季度，京东物流来自快消、3C和服饰等细分行业的收入均取得了精良增长。同时，京东物流还进一步探索行业化、定制化仓储供应链，开设了武汉药品及东西双资质合规仓、中山打印耗材专仓、武汉服饰仓等，并与乐尔乐共建中国零售共享仓体系。
本年9月，京东物流打造的濮院羊毛衫财产带专仓正式开仓，除了根本仓储物流服务外，还提供包罗仓内质检、车唛、挂吊牌、印花、熨烫等多种半加工服务。在这里，“当日入当日出”的时效包管和季候性颠簸弹性产能支持，助力商家精准适配电商“以销定采”模式，分身了库存压力和物流服从。
假如说商家对于降本增效的寻求是共识，基于物流和商流的深度绑定，商家对于物流服务质量的要求同样绝不松懈。高效、稳固的物流服务，不但可以或许提拔消耗者的购物体验，还能促进品牌的口碑传播和复购率，进而成为团体销量的抓手。对于一些非常留意商品时效性和客户体验的高附加值商品商家来说，更是云云。
以生鲜品类为例，服从的影响险些是决定性的。在当下吃蟹旺季，在产地财产带，作为国内首批开展大闸蟹寄递的物流企业之一，本年京东物流全面升级了大闸蟹专项物流办理方案，通过增长分拣作业班次，加密全货机航班，实现大闸蟹寄苏州和上海最快当日达，寄北京和深圳等核心都会最快次晨达。
“通过低温保持螃蟹的休眠状态，到消耗者手里时，螃蟹照旧活蹦乱跳的。这方面，京东快递不停做得很好。”苏州某大闸蟹公司负责人李路体现， “现在贩卖越来越卷，我们的各项资源都要往降落，在服务和时效都差不多的情况下，京东运费略低几块钱，我们肯定乐意选择性价比更高的快递相助。”
厦门某轻奢女装品牌也体现，在过往相助中，京东物流基于强盛的物流网络和运配资源，通过优化配送路径、多种配送方式组合、增强配送机动性等，大幅提拔了配送时效。据相识，2024年第三季度，京东快递在省会和核心都会新增100多条航空直飞线路，进一步扩大了航空次晨达的覆盖范围。
京东快递最快“次晨达”的时效和单单送货上门的服务，不但能在大促高峰期为这家女装品牌提供坚固的物流保障，还为企业节省了一笔不小的资源。该品牌在10月尾迎来第一波促销高峰，日均单量可达数十万单，“用了京东快递后，在包管原先服务质量的根本上，每单还能节省几毛钱。”
已往几年，随着无来由退货、以旧换新、仅退款等服务成为网购标配，随之而来的退换货及处理也对全部商家提出寻衅。平台间为了卷代价，更是让商家在退换货方面遭受了“不能遭受之重”。在互联互通的大配景下，行业团体开始为商家“减负”。
针对这一情况，京东物流则对末了服务升级迭代，从物流端资助商家低沉退换货的资源压力。针对不停上涨的退货率，京东物流提供了逆向物流全托管服务，包罗全渠道退货商品的接纳存储、逆向验收、不良品维修、二手渠道库存变现等，以此镌汰交互环节，紧缩运输里程，低沉多次搬运的物流费用和二次消耗，既为商家降本，也提拔了消耗者的体验。

竞争逻辑改变，才有更多增长大概

在行业人士看来，从宏观政策层面，互联互通是局面所趋，更加广泛的开放和相助，可以或许带来更为良性的增长。
拿京东物流来说，根据财报，京东物流外部客户收入占比一连多年妥当增长。第三季度，京东物流外部客户收入达316亿元，占总收入超7成。此中，来自一体化供应链客户的收入约207亿元，一连保持妥当的增长趋势，已服务外部一体化供应链客户近6万家。包罗快递、快运等在内的来自其他客户的收入为237亿元，同比增长7.6%。停止本年9月，京东物流已一连6个季度红利且红利程度妥当提拔，步入稳固发展的精良阶段。

毕竟上，京东物流已经覆盖了国内大部分电商平台，而且与环球多数头部跨境电商平台告竣相助，服务了各类跨境电商平台上的数千个商家、企业客户。
早在2022年，京东物流就成为首批接入抖音电商“音需达”服务的物流企业，以后与抖音电商的相助范围渐渐拓展到了供应链范畴。2023年春节期间，京东物流又成为快手电商官方物流相助同伴，并在当年双11期间进一步增强两边相助。本年10月，与淘天团体告竣相助后，京东物流已根本服务了中国全部主流电商平台。
尝到长处的平台们，在沉寂改变曾经的零和博弈竞争逻辑，通过相互借势来增强对消耗者需求的满意。
不外，券商研报也提到，物盛行业的竞争大概会加大，详细影响还必要一段时间的观望，京东物流2025年的收入增长远景或可期。
存量竞争期间，恒久主义正在成为平台和商家的共识，更加专注用户体验的提拔，寻求商业服从的回归。互联网巨头们的相助正是这一趋势的体现，各方相助也在推动整个电商行业向更加高效、优质、可一连的方向发展，带来更多增长大概。（本文首发于钛媒体APP）

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