欧盟羁系电商入口宜疏不宜堵

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克日，欧盟委员会公布，将增强对低本钱电子商务入口的羁系检察，目标直指Temu、Shein和AliExpress等中国电商平台。欧盟这一办法将直接推升欧洲消耗者网购商品代价，增长欧洲海关负担，乃至大概造成严峻的物流瓶颈，终极陵犯消耗者和企业的长处。现实上，堵不如疏，欧盟可换个角度对待这个题目，切实增强欧洲自己的网购平台创建大概才是互利共赢的恒久之计。
针对国际电商出新规
欧盟负责技能的专员亨娜·维尔库宁在布鲁塞尔的一次记者会上公布这一办法时说，从2023年到2024年，进入欧盟的电商包裹数量增长了一倍，到达天天1200万件。根据欧盟委员会统计，约莫90%的上述包裹来自中国，此中许多产物颠末敏捷发展的网络巨头Shein和Temu贩卖。
欧盟官员声称，从电子商务平台入口的一些产物不符合欧洲安全标准。有关伤害商品（比方有缺陷的婴儿奶嘴或不安全的电器）的报道引发了增强羁系的呼声。大量低本钱入口商品通常是单独运输，也引起了人们对其碳足迹和情况可一连性的关注。另有欧洲企业以为，他们面临国际电子商务平台的不公平竞争，这些平台利用羁系毛病来躲避税收和合规本钱。
鉴于此，欧盟委员会提出增强羁系的干系步伐，包罗取消小包裹150欧元的免税政策、征收新的入口费用以及增强海关查抄等。维尔库宁说，此举“旨在消除这些产物引发的对欧洲消耗者康健和安全影响的担心”。欧委会下令成员国思量对消耗者直接入口的电商包裹征罢手续费，以办理“监督服从欧盟规则的费用”题目。
限定步伐或弊大于利
究竟表明，欧盟这些办法告急针对Temu、Shein和AliExpress等中国电商平台。其最直接的结果之一将是消耗者本钱增长。Shein和Temu等平台在欧洲广受接待，正是由于它们为代价敏感的购物者提供了实惠的产物。取消150欧元的免税政策并征收入口费，将不可制止地导致这些商品代价上涨。关税和手续费大概会高达商品代价的20%—30%。中国商家除了进步售价之外别无他法，而这将对低收入家庭产生不成比例的影响。
其次，欧盟的海关底子办法已经不堪重负，拟议的步伐大概会加剧这一题目。据报道，2024年有凌驾46亿件低代价包裹进入欧盟。取消150欧元的免税额意味着许多从前免税的包裹如今必要单独申报和查抄。这将造成严峻的物流瓶颈，导致交货耽误和服从低下，直接影响消耗者。如果海关当局无法增长资源和职员，包裹积蓄大概敏捷增长，这会让风俗于快速收货的消耗者体验更差。
再次，只管欧盟声称要掩护欧洲企业，但新规则大概带来意想不到的结果。许多欧洲中小企业依靠AliExpress等平台的低本钱入口商品来储库或采购。更高的入口费用和更严格的羁系将增长中小企业的本钱，进而削弱他们的竞争力。另有一些从事跨境电商业务的欧洲公司，也会受到新规则的倒霉影响。
末了，针对中国入口产物的办法，将使欧盟与其第二大商业同伴的关系更加告急。中国不太大概漠视这些步伐，欧洲或将面临中方的反制步伐。这种情况将粉碎双方维持平衡商业关系的积极。别的，中国商家或电商平台还大概会通过加大外洋仓储创建等方式，镌汰新规的影响。
羁系方式应更科学
从消耗者角度看，欧盟的办法大概弊大于利。消耗者已经风俗电子商务平台的便利性和易访问性，但欧盟却准备增长本钱，设置官僚停滞，创造一个更昂贵、服从更低的市场。这大概会镌汰购买量，迫使购物者寻求替换方案，而替换方案大概无法提供雷同的代价或多样性。欧盟终极大概会疏远消耗者，使其海关体系负担过重，终极陵犯其商业关系。
从某种意义上来说，欧盟完全可以接纳更过细、更科学的方式来羁系低本钱入口产物。比如，不接纳一刀切的收费设限方式，而是把目标放在特定的高风险种别，比方冒充或不安全商品。这可让海关当局更有效地分配资源。欧盟还可思量增强与电商平台的相助，确保商家服从欧洲标准。举行欺压性产物安全考核、使供应链陈诉透明等办法也可办理一些题目，而不会造成过多的官僚停滞。
为了处置处罚日益增长的电商入口，欧盟的当务之急是增强当代化海关和物流底子办法创建，包罗用于跟踪和查抄货品的数字工具等。面临数字期间复杂的环球商业，欧盟不应寻求掩护主义的工具去克制入口，而是应该积极支持本地企业参加环球电商竞争。具体来说，可通过造就本地替换方案、提供数字化转型的鼓励步伐，资助欧洲企业在数字市场上发达发展。（李 山）
泉源： 科技日报

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