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11月中旬，耽误半年发布的一份逐日优鲜财报，让生鲜电商再度被聚焦。一时间，叮咚买菜的紧缩、盒马邻里退守上海，都被解读成“隆冬”。
生鲜电商，真的凉了吗？涌金君以为，还真没有。凉没凉，关键还是要看攻守均衡。颠末一番调研摸底，我们的阶段性结论是，生鲜电商平台正各展其能，探求新的发展空间。
01 实测=温热
生鲜电商凉没凉，财报是最直观的反馈。
叮咚买菜最新财报里说，本年重点提升了整个供应链的数据化本领，优化了从商品开辟到分选中心、前置仓的每一个环节：
公司预计下个季度在保持稳固增长的根本上，根本实现Non-GAAP（非美国通用管帐准则）口径的盈亏均衡。
盒马则在财报中透露：线上订单收入占比保持在高出65%的高水平；克制2022年9月30日，不包罗开业不到12个月的门店，绝大多数盒马门店的现金流为正。
生鲜电商能不能穿越周期，“赢利本领”是告急考量。和逐日优鲜一样接纳前置仓模式的叮咚买菜，如今就很关注单点红利状态。
“前置仓‘基建’和管理质量很告急。”杭州某叮咚买菜门店的站长告诉涌金君，门店日均单量已从设点之初的500单左右上升至2200单左右，商品种类也有3000多个。
这位站长还带我们去仓里看了看：水产、蔬菜、肉类乃至打包动线都依据“怎么更好找到东西”举行了优化计划。“好比打包，如今两个人干活大概比原先三个人服从还要高。”
另一厢，固然盒马邻里业态退守回上海大本营，但盒马在杭州却继续在规划结构另一业态——盒马生鲜奥莱。
与盒马门店夸大“日日鲜”的调性差异，盒马奥莱直白地打出了“生鲜界的奥特莱斯”的标牌，门店之内的标语也无不在夸大一个共同点：性价比。
某天放工后，涌金君前往10月新开业的盒马奥莱桥市大厦店体验。
门口的小哥告诉涌金君，列队最“凶”的时段是早上8点开门前。原理很简朴：早上7点多，奥莱门店本日有啥打折特惠产物，会在社群里抢先预告。
这里的东西都是从盒马门店撤下来的，最受老年人接待的是肉蛋奶类产物，保质期尚有几天，但代价却是盒马门店的一半乃至更少。
盒马奥莱每天有什么、当日什么价、何时又贬价，都通过社群告知周边斲丧者。
但晚上来的涌金君依然以为“真香”：相比门店近50元的代价，上市两天后出如今奥莱的草莓、车厘子，只需耗费29.95元。
只管晚间并不是这家门店最繁忙的时候，19点10分前后，门店还是迎来了一波人流，乃至一度出现了购物车被拿完的情况。
原来，每晚20点，体系会推出部门折上折产物，扣头力度可低至3折左右，但能买到什么，就全凭“摸奖”。
也因此，有很多看起来已经非常认识门店运营利用的老人，守着满当当的购物车坐在一角静候20点的到临。而放工后赶来的年轻人们，大多选择水果、半成品菜一类的商品。
19点后的盒马奥莱门店，老年人、年轻人都不少。
生鲜电商的“不凉”，还表如今“厥后者”的连续结构中。创办于福建的朴朴电商主打30分钟即时配送，迩来已在广州、深圳等地异军突起，成为当地仅次于美团买菜的最常用社区电商平台。
这家平台如今尚未结构浙江地域。和叮咚买菜类似，朴朴也接纳了前置仓模式。有媒体报道称，朴朴会将前置仓设在小区附近，还会根据注册用户数来决定差异选址的开仓时间。
不外，朴朴的短时间内快速崛起，仍然打的是生鲜电商平台最常见的牌：大额优惠券、地推拉新。
前置仓模式的重投入，以及平台怎样扩张业务版图，什么时点、什么数目是最符合的，对生鲜电商平台的存续提出的拷问并未竣事。
02 减法&加法
对老百姓来说，生鲜是刚需中的刚需。
尤其是疫情打击的这三年，线上供应富足、运力告急的消息，更能凸显生鲜电商平台的上风和作用。
本年以来，粮油、饮料等商品零售额连续增长，国家统计局公布的数据表现，10月，限额以上单位粮油食品类、饮料类商品零售额同比分别增长8.3%和4.1%，增速分别比限上单位商品零售额增速高8.3和4.1个百分点。
市场需求茂盛，这个高频的斲丧范畴注定不乏入局者。未来的生鲜电商，究竟该怎样发展？
从盒马和叮咚买菜的近况来看，守旧打击，是各人的同等选择。除了提升供应链服从，两大平台都在发力下沉市场，“节衣缩食”。
叮咚买菜杭州中山花圃店店长刘天兵就多出了一个“打卡”使命：拍下电表和水表这两项告急运营本钱数据并上传。
除了水电，低落消耗率也是关键。刘天兵说，站点本日到多少菜，背景都有一套智能算法做支持：叮咚买菜会根据每个前置仓当日的订单数目，预估必要预备的生鲜数目。
在此根本上，叮咚买菜本年9月起也推出了线上扣头模式，打折从18点开始，相干产物会标注“18点清仓热卖”，20点，扣头会到达当日最高峰。
在此模式下，中山花圃店日均单量增长200-300单，消耗率进一步低落。门店悬挂的一本不合格商品烧毁纪录表上，单品损毁的最高数目是3。
好比，本日店里到了1000份（虚指，不清楚实际进货量）杭白菜，最多只有3份没卖出去。
新模式也为叮咚买菜拉到了不少新客户。财报中提到，该季度，单个新下单用户的获客本钱对比客岁同期，降落了32.6%。
盒马奥莱的布设逻辑也在悄悄变革。涌金君发现，相比最初开设的门店，新开设的盒马奥莱店都离原先的盒马门店更近了。
好比桥市大厦店，距盒马运河上街店物理隔断仅1.3公里，从节省供应链本钱上来说大概会更“省”。
业内人士则透露，在选址上，盒马奥莱会选在老人、年轻人比例都相对较高的地区。
这实在也透袒露生鲜电商的变革。曾有调研陈诉表现，2021年我国生鲜电商斲丧者中，26-35岁年事段占比达49.7%，36-45岁年事段占比达32%。
但生鲜电商也注意到了一个题目：外卖、预制菜的盛行，背后一条根本动因在于，善于利用电子装备的年轻人并没有那么爱做饭。
于是，低落消耗率的另一个关键，便在于要让逐日生动在各大菜市场的大爷大妈们成为本身的客群。
网络上盛传一个买菜段子，进了菜市场和超市不知道买什么，那就跟着大爷大妈们买，准不会错。
不得不平，大爷大妈们总能用一双火眼金睛，挑到代价低但又比力奇怪的菜品。
盒马奥莱模式正在做如许的试水。从本年2月杭州开出首家盒马奥莱至今，杭州已有4家门店。
这里不提供线上采购模式，店内采购者清一色的姿势便是“扫码”询价，而货品选购的差异化，也让周边的老年斲丧者“转战”，成为新业态的拥趸。
固然，也有人提出了差异的观点：当盒马奥莱成为更多用户的选择，代价偏高、夸大奇怪度的盒马鲜生，尚有多少生存空间？
一位在盒马奥莱盘算15颗草莓29.95元是否划算的宝妈对这个题目不置能否：这里是没那么奇怪，看你以为什么告急了。
赢得斲丧者青睐的方式有很多。生鲜电商依然在试错，错了没关系，但必须防控风险。——风雨来袭时，你还来不来得及作出实时的决议，眼下仍然是成败关键。
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发表于 2023-12-8 08:52:14
