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泉源 | 运联智库（ID：tucmedia）
作者 | 贾艺超
编辑 | 小L
2023年，是跨境电商快速赛马圈地的一年，“出海四小龙”险些都跑出了翻倍乃至翻数倍的增速。
与之相伴的是，菜鸟与阿里国际电商这对老搭档，在“跨境出海”这条门路上正创造新的神话。
2月7日晚，阿里巴巴团体发布克制2023年12月31日的2024财年三季度财报。此中，菜鸟团体本季度营收284.76亿元人民币，同比增长24%；跨境物流旗舰产物“举世5日达”覆盖至10个国家，订单实现三位数环比增长。
（泉源：阿里巴巴业绩陈诉）
受益于规模经济效益以及在干线、“末了一公里”配送等环节的精致化运营带来的资源优化，菜鸟经调解 EBITA 为9.61亿元人民币，红利本领继承增强。
在国内快递行业业务量与收入广泛进入靠近个位数增长，陷入增收、增利难两全的配景下，菜鸟正在画出一条美丽的增长曲线。而菜鸟跨境物流订单的强势增长，也给市场打开了一个切面，让我们看到跨境电商物流的风云幻化。
1、菜鸟跨境订单高增长：举世化快递的想象力
已往几年，发生在国内快递业的大变乱很多，新网络搅局、代价战内卷、直营与加盟的相互排泄、数字化转型等，终极形成现在的头部竞争格局。
在增量期间，市场是宽容的，但随着国内快递业告别高增长期间，企业间的竞争更多只剩下暴虐的镌汰赛。
而与国内快递内卷形成光显对比的，是国际快递业务的狂飙。国家邮政局数据表现，2023年国际/港澳台快递业务量的增速到达52%。
阿里最新财报中，岂论是阿里国际电商的订单量，还是菜鸟的物流履约订单量都增长迅猛——就拿2024年春节备货期间的数据来看，菜鸟与速卖通优选仓备货量与客岁同比增长600%。
现实上，不光单是大促、节沐日，纵然放在一样寻常时间段，翻倍式增长已经是这几年跨境电商及跨境电商物流的常态。2023年，出海“四小龙”——速卖通、SHEIN、TEMU、TIKTOK在外洋市场快速攻城略地，快速排泄东南亚、西欧等市场。
而跨境电商平台的高速发展须要与之适配的物流履约网络，而已往动辄30天以上的物流时效，显然不能满意消耗者的购物体验。已往多年一连投入举世化物流、不绝提拔端到端综合物流本领的菜鸟，其业绩的高增速也很大程度上来自这条高增长轨道——率先提出举世化战略及一连投入的效应，正在现在需求发作的环境下开释。
菜鸟客岁9月份推出“举世五日达”旗舰产物后，本季度服务已覆盖10个国家，且履约订单量实现了强劲的三位数季度环比增长。要知道，现在菜鸟已经是跨境包裹量举世第一的跨境电商物流企业，“举世5日达”的范围拓展无疑夯实了其绝对的领先上风。
2、跨境电商将来之战，也是物流履约创新之争
在行业红利的发作期，起规模不难，但怎样保持一连领先，是一门学问。
已往，国际快递业务大多在UPS、FedEx、DHL 如许的国际巨头手中；但是在现在跨境电商发作的期间，根据UPS公布的财报数据表现，2023Q4其营收为249.17亿美元，同比降落7.8%，调解后的业务利润为27.87亿美元，同比降落27.1%。
显然，国际巨头仍处于已往的业务惯性中，他们在业务上更侧重强服务、高收费，关注的是大中型客户，To C、To小B的业务根本是交给署理商去做。以是，这类业务上，纵然这些头部国外快递企业也没有完善的服务产物。
从基因上，国际巨头并没有适配跨境电商平台。
别的，随着跨境电商平台的迭代，其所须要的物流服务也在迭代：比如，2023年是全托管模式元年，焦点是用爆品与代价战抢流量、抢消耗者；而到了2024年，菜鸟团结速卖通率先推出半托管模式，焦点是用体验驱动，留住消耗者、进步复购率。
（菜鸟于法国的分拨中心）
这个时间，跨境电商物流的比拼便不光仅是网络覆盖，而是包罗首公里提货、干线运输、通关、分拣和末了一英里交付方面等综合端到端本领的比拼。可见，随着跨境电商在2024年进入“半托管元年”，菜鸟已然在做跨境物流的产物分层了。
已往一年，菜鸟在跨境物流上做了几个大动作：
一是物流提速。基于对国内优选仓、外洋ehub、末了配送网络等焦点节点的运营与管控，菜鸟率先在市场上提出时效答应，这以客岁9月份发布“举世五日达”产物最具代表性。
二是产物分层。针对速卖通的全托管商家，菜鸟提供仓发模式，并在焦点国家能做到“五日达”；针对半托管POP商家，菜鸟JIT模式可在同样资源下将平邮升级至标准、优先等快线产物，让商家跨境物流时效均匀提拔9天；针对自运营POP商家，则是以跨境直发为主，菜鸟提供低资源的平邮经济产物，根本能做到15-30日达。
通过产物分层，菜鸟可以助力速卖通大幅提拔竞争力，一方面提拔多SKU商品的覆盖，增长平台产物品类；另一方面则是在资源稳定的环境下，资助中小商家提拔物流时效与体验，从而动员消耗者复购率，吸引更多品牌商家入驻。
团体看来，跨境电商物流正处于黄金发展期，而在与阿里国际电商长期联动创新的过程中，菜鸟除了拥有举世第一的跨境包裹规模外，还造就出了其他跨境物流服务商难以企及的上风。
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发表于 2024-2-18 11:46:53
