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21世纪经济报道记者董静怡 上海报道
在阿里巴巴、拼多多等互联网大厂积极拓宽自己的出海之路时，另一巨头京东却不得不面对业务受阻的窘境。
近期，有消息称京东将关闭其泰国和印尼站，1月30日，京东在印度尼西亚、泰国的电商官网发布公告，体现将于2月15日起制止担当订单，3月3日起制止在泰国的服务，同月尾制止在印度尼西亚的服务。
网经社电子商务研究中央B2B与跨境电商部高级分析师张周平体现，京东将关停泰国和印尼站，重要缘故原由系：一是泰国和印尼站点的市场业绩不及预期，在剧烈的竞争中并没有在市场中站稳脚跟。二是当地化进程不彻底。京东印尼虽约请了大量的本土员工，但许多决议仍旧相沿国内的市场履历，与当地市场环境不符。三是本钱压力较大。恒久居高不下的本钱和京东增长放缓给京东带来了红利压力。
外洋电商业务推进八年仍未成天气，京东回应称：在紧缩东南亚当地电商业务的同时，近段时间也在一连加码在东南亚、欧洲及北美等地的物流仓储结构，此中仅在印尼就已经运营了20座智能物流园区。
在发布2022年第三季度财报后，京东CFO许冉在电话集会会议上体现，“我们也对国际业务计谋举行了调解，以提升运营服从。”早在2015年就开启外洋征程的京东，在业务亏损不绝之下，终于决定调解方向。在竞争日益剧烈的外洋市场，京东另有胜算吗？
竞争大，红利难
“成为一家国际化的公司，在外洋再造一个京东。”2020年，首创人刘强东曾在京东内部提出标语，外洋业务一度被看作发展的重点业务。
然而彼时的雄心壮志在如今看来只剩唏嘘。该业务起步虽早，却不绝未探索出一条符合的发展路径，京东国际的业绩数据以致从未在财报中单独披露，这与京东在外洋业务上的高投入有直接关系。
在外洋市场，京东选择发挥自己在国内的上风，即自建当地仓储物流体系，将国内模式直接复制到外洋。这套重资产模式无疑淹灭了京东巨大的财力，有消息称，已往几年，京东国际团体投入已凌驾100亿元。
投入高假如能得到相应的产出，业务也可有一连的动力，遗憾的是，京东在市场竞争上也反复错过先机。
2015年，京东上线了joybuy俄文站，而与此同时，阿里旗下的速卖通已经是俄罗斯市场的跨境主力之一，数据体现，速卖通在俄跨境市场中占据35%以上的市场份额。
打不下有着互联网高渗出率的俄罗斯，在另一边的新兴市场东南亚，京东也胜算寥寥。彼时，阿里收购的Lazada和腾讯投资的Shopee已经在浩繁电商平台中脱颖而出，开始了该市场的夺取战，晚入局的京东面对重重挑衅。
张周平体现，东南亚市场虽是企业出海的首选市场，但东南亚电商市场如今竞争较为剧烈，除shopee、Lazada作为两大龙头企业占据着肯定的市场份额外，以及像Tokopedia、Bukalapak、Flipkart、Zalora等玩家外，另有像字节跳动旗下TikTok Shop、唯品会等也在东南亚市场纷纷结构，面对云云的竞争格局，电商企业要想脱颖而出并不容易。
就连京东重投的仓储物流体系，也在Shopee和Lazada推出自建物流服务后丧失了上风。在消耗水平仍旧较低的东南亚国家，京东的高质量服务也未能劳绩同国内相似的结果。
网经社电子商务研究中央特约研究员、宁波新东方工贸有限公司CEO朱秋城体现，京东在东南亚市场根本复制国内的模式，实在东南亚电商发展如今还处于低级阶段，无论是电商认知、代价、体验，照旧物流都跟国内有巨大的区别。“京东在东南亚市场‘烧钱’特别锋利，如今看不到更好发展做出如许的调解也是通情达理。”
“烧钱”模式在团体谋划状态良好时才有着实验的大概性。京东团体CEO徐雷在2022年第三季度财报公布后的财报集会会议中认可，如今利润的泉源重要靠降本，之后将更多依靠增效。客岁10月，京东国际传出大规模裁人的消息。
网经社电子商务研究中央特约研究员王与剑体现，由于在已往八年中在印度尼西亚和泰国的扩张耗资1.39亿美元，并不绝处于亏损状态，这次京东国际裁撤了泰国、印尼等东南亚地域部分业务，与其谋划战略高度干系，通过紧缩业务降本增效。
将来以供应链创建为焦点
值得注意的是，出海并不肯定都要做平台，竞争剧烈的外洋市场对于京东来说也并非没有一点机遇。
京东的供应链仍旧是它的焦点上风，业内广泛以为，京东出海依然任重道远，将来应以供应链创建为焦点，服务出海商家及外洋当地客户。
对于紧缩外洋业务，京东方面也做出了类似的回应。京东称，始终刚强以供应链为根本的焦点战略，将供应链根本办法作为国际化的支点，为了进一步聚焦京东在举世供应链根本办法和数字本领的创建，将会集资源投入到包罗东南亚在内的跨境供应链根本办法。
京东还体现，在紧缩东南亚当地电商业务的同时，京东近段时间以来也在一连加码在东南亚、欧洲及北美等地的物流仓储结构，此中仅在印尼就已经运营了20座智能物流园区，其外洋结构出现出从零售向供应链根本办法“一收一放”的调解。
朱秋城以为，京东将来的出海战略，会以自己善于的供应链根本创建为焦点，在东南亚等国家和地域继承投入跨境电商供应链根本创建，物流创建。
由此来看，关闭了泰国、印尼站并不意味着京东放弃和退出东南亚市场，京东在东南亚更多结构跨境物流园、跨境物流等根本创建，大概更凸显京东的投资战略代价。
“紧缩电商业务，调解以往盲目扩展的计谋，发展跨境物流业务，显然是明智的。由于结构外洋仓储投资本钱不高，收效快，确定性高，不光仅可以直策应用京东成熟的物流技能，又可以服务于京东举世供应链。”朱秋城称。
究竟上，京东在跨境供应链根本办法上的结构已经在不绝美满。数据体现，制止2022年6月30日，京东物流在举世拥有近90个保税堆栈、直邮堆栈和外洋堆栈，总管理面积近90万平方米，跨境网络总仓储面积同比增长超70%。
“如今的东南亚电商市场竞争剧烈，京东国际在外洋屡战屡败，关闭亏损的站点，专注举世供应链，直策应用京东成熟的仓储物流技能沉淀，不失为一条更佳的外洋扩张之路。”王与剑体现。
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发表于 2023-3-2 19:21:39
