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泉源:环球时报
英国《金融时报》12月14日文章,原题:西方对Shein和Temu平台的喜欢推动货运航空公司的电商繁荣 西方国家对Temu和Shein(希音)等中国网络平台贩卖的快时尚和电子商务商品的需求发达发展,推高了航空运费,并在从亚洲发货的物流公司之间引发了剧烈竞争。
疫情期间,美欧斲丧者开始从中国电商平台购买更多商品,一些订单一周内就能送达。这种需求连续,支持了航空运费代价,在原来疲软的货运市场为物流公司提供支持。一些物流高管表现,某些情况下,一些电商平台乐意付出靠近寻常货运客户两倍的费用,以确保有充足运力来服从严格的交货时间表。电商咨询公司WPIC团结首创人兼首席实行官雅各布·库克说,“斲丧举动发生了变革……Temu和Shein等应用是(美国)下载量最多的应用。而且这些(平台的生意业务)都靠空运完成。”
航空货运和物流高管表现,中国电商繁荣的影响可以从航空运费和海运运费的比力中看出。航空运费2023年下半年明显上升,而海运运费自疫情引发的供应链紊乱得到办理后大幅降落。
“本年,尤其是华南地域的空运市场,近几个月来不绝比力坚挺,这很洪流平上是受强劲的电贸易务推动的。”空运数据提供商TAC Index的编辑威尔逊说,在大多数航线上,电商大概占到货运量的40%至50%左右,在某些情况下以致高达70%。
法国乔达国际团体北亚货运主管钱德勒·苏表现,以便宜的快时尚筹划吸引西方客户的Temu和Shein等平台,发掘了西欧斲丧者“被潜伏的需求”。“这种电商模式还创造了对航空货运的需求,这是我们从前从未见过的。”他说。
环球货运航空公司正加大对电商管理的投资,并重新分配飞机,以满意不停增长的预订量。同时,中国的电商平台扩大了货运服务,一些国内生产商正在包机运送货品。
对中国电商日益增长的依赖也引起物流团体的担心,它们正积极应对美中令人担心的贸易关系。不外,一些老牌货运团体有信心,以为人们对电商和快时尚的需求将连续提供推动力。(作者陈浩谦等,陈欣译)
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