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在国内需求受到克制，中国企业纷纷走出国内，这个海潮在2024年尤为显着，国内各个媒体和机构构造的论坛，出海已然成为“必有”话题，这和中国企业出海成为“必须题”，相互印证。
在回顾2024年中国出波海潮中，和讯内容团队总结了本年出海的八大热门话题，盼望带各人能回顾2024年中企出海，并为2025年企业出海带来一些思索和鉴戒。
出海成为中国企业共识
比年来，随着环球经济格局、地缘政治、贸易规则和市场情况的深刻变革，越来越多中国企业正积极拓展外洋市场，寻求更广阔的发展空间和业务机会。
从中国走出去的企业与产物，既有极具科技含量的品类，也有非常“接地气”的品类。前者中，好比巨力索具用于神舟十九号载人飞船发射时间的分离钢索等多种专业索具，2022年卡塔尔天下杯主体育场、阿联酋“迪拜眼”大飞轮、巴基斯坦港口船埠、马尔代夫中马友好大桥等多个外洋项目中，都有应用。巨力索具已经形成烈盖中国及西欧、澳大利亚、日韩及东南亚等7大市场的营销服务网络。
后者中，自2008年起，淮海控股生产的“三蹦子”（三轮车）已出口至120多个国家。2024年来，中国电动“三蹦子”更是在外洋爆火，受到多国斲丧者欢迎。在美国，一辆中国“三蹦子”的代价乃至可以凌驾1万美元。淮海控股团体副董事长安桂辰表现，行业出海的新趋势表现出，包罗淮海控股团体在内，企业在赴外洋发展时出现“抱团”模式，不像已往在国内制造再整车出口。
根据2024年中报，制止2024年8月31日，沪深北三地5340家上市公司。具备外洋业务的3300家。上半年上市公司实现外洋业务收入3.83万亿元，同比增长12.84%，增长率提拔9.93个百分点，外洋业务收入占比10.98%，提拔1.39个百分点。此中制造业外洋业务收入增长11.61%，增长率提拔7.57个百分点，占比18.91%，提拔1.73个百分点。
上市公司外洋业务收入增长显着快于团体收入增长。上半年中国A股上市公司总体营收下滑0.5%。
年底，多家差别规模、差别行业的企业公开分享了自身的出海理念与实践履历。克日，A股上市公司、海南矿业副总裁兼董事会秘书何婧公开表现，公司的出海战略不但是维持自身发展、扩大本身业务规模的必由之路，也是在顺应如今国家的战略，积极推运动国家新一轮智能制造战略探求最上游资源的使命。
悠跑科技副总裁徐华也表现，作为一家2021年建立的年轻公司，从设立开始就是在上海跟美国硅谷同步发展，目标就是环球市场。公司主业务务是“滑板底盘”，最告急的使命就是用更低的本钱造车，已经进入更加关注本钱导向的商用车范畴。如今公司手头订单有一半来自于外洋市场，
零跑汽车市场部总司理周颖同样表现，公司客岁引入环球第四大整车企业Stellantis作为战略相助搭档，创新性地整合了“零跑技能”和外洋老牌车企的环球渠道。
跨境电商支持政策反复
比年来，我国跨境电商范畴利好政策不停。从中心到当局，一连发布了相干支持政策。
2023年8月，《成都市推动跨境电商高质量发展政策步伐实行细则》印发，此中对相干支持对象、支持内容等举行了明确。同年12月份发布的《重庆市推进跨境电商高质量发展多少步伐》明确，力图到2027年，全市打造3个以上收支口总额凌驾5亿元的跨境电商财产带，跨境电商主体到达2700家。郭涛以为，更多支持政策的出台，推动了跨境电商财产快速发展。
2024年11月，海关总署克日发布公告，从取消跨境电商出口外洋仓企业存案、简化出口单证申报手续、扩大出口拼箱货品“先查验后装运”试点、推广跨境电商零售出口跨关区退货羁系模式四个方面，优化跨境电商出口羁系，自12月15日起施行。公告提出，扩大出口拼箱货品“先查验后装运”试点，在上海、杭州、宁波、厦门、青岛海关等12个直属海关开展出口拼箱货品“先查验后装运”羁系模式试点；推广跨境电商零售出口跨关区退货羁系模式，在北京、天津、福州、厦门海关等20个直属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货羁系模式试点。
2024年12月，广州市商务局发布的《广州市关于推动电子商务高质量发展的多少步伐（征求意见稿）》提到，积极发展“跨境电商+财产带”模式，动员特色财产带“品牌出海”，提拔广货品牌的国际竞争力，建立“跨境电商之城”。
别的，在我国跨境电商企业积极走向外洋的过程中，外洋仓是关乎企业“出海”服从提拔的“末了一公里”。2024年6月份，商务部等9部门发布的《关于拓展跨境电商出口推进外洋仓建立的意见》提出，为拓展跨境电商出口，要优化外洋仓结构，加速培养外贸新动能。
中国电子商务专家服务中心副主任郭涛表现，“通过政策引导和支持，可以有用引发市场活力，吸引更多企业进入跨境电商范畴，加速财产升级和转型。”商务部数据表现，如今我国已建立外洋仓超2500个、面积超3000万平方米。近段时间，不少上市公司透露了投建外洋仓的信息。比年来，我国跨境电商收支口规模连续提拔。海关总署数据表现，2024年前三季度，我国跨境电商收支口1.88万亿元，同比增长11.5%，创汗青新高。
跨境电商增长敏捷
2024年以来，我国对外贸易发展团体保持质量提拔、数量稳固的良好发展势头。此中，跨境电商，依附着迅猛的发展之势，已经成为拉动外贸增长的“新引擎”。
海关总署数据表现，2024年前三季度，我国跨境电商收支口到达1.88万亿元，增长11.5%，创汗青新高，占中国外贸比重将近6%。如今，我国跨境电商企业已超12万家，与30多个国家创建了双边电商相助机制。
怎样将产物通过跨境电商送到外洋用户手上，并像国内网络商家一样及时提供售后服务，却并非易事。得益于美满的底子办法，商务部数据表现，如今我国已建立外洋仓超2500个、面积超3000万平方米。近段时间，不少上市公司透露了投建外洋仓的信息。
从商家视角来看，越来越多企业看到了“跨境电商”的广阔远景，到场此巨大阵营。制止2024年12月29日，企查查数据表现，近十年，国内现存跨境电商相干企业注册量显着增长，2023年整年注册5818家相干企业，同比增长43.97%。制止如今，本年已注册8310家相干企业，远超客岁整年注册量。此中本年前11月注册7609家，较客岁同期增长46.84%。
从斲丧者视角来看，《中国证券报》30日刊发文章《年末购物季 跨境电商发货忙》称，如今部门外洋斲丧者已经风俗了在中国跨境电商平台上购物。随着年末购物季到来，外洋地域来自中国的包裹大量增长。据市场研究机构GFK猜测，2024年Temu、SHEIN、阿里速卖通等中国跨境电商平台将向欧友邦家发货约40亿件。
近期，据彭博消息社网报道称：已往几十年，只有很少一些中国斲丧品公司以本身的品牌吸引西欧斲丧者。但新一批年轻的中国品牌，如云鲸（扫地呆板人）、文石Boox（阅读器）和徕芬（电动牙刷和吹风机），正在开辟一条差别路径。
一带一起出口投资茂盛
在国际贸易情况日益复杂和不确定配景下，中国与一带一起沿线国家的外贸具有更多简直定性。
出口贸易方面，根据海关总署统计数据表现，2024年前11个月，中国货品贸易收支口总值突破39亿元大关。中国对共建“一带一起”国家的贸易体现突出，2024年前11个月，中国对共建“一带一起”国家合计收支口18.74万亿元，增长了6%。一些外贸企业积极开辟新兴市场，如中亚、非洲、拉美等地，取得了肯定的市场份额和营收增长。
投资方面，根据商务部统计数据表现，1至11月，我国企业在共建“一带一起”国家非金融类直接投资301.7亿美元，同比增长5.1%。在共建“一带一起”国家承包工程完成业务额1161.4亿美元，同比增长2.5%；新签条约额1679.5亿美元，同比增长11.8%。
中国与“一带一起”国家的交换愈发密切，并在多项范畴的相助水平更上一层。
2024年11月15日，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货品超1100万标箱、货值超4200亿美元。
2024年2月19日，中国国家国际发展相助署同团结国工业发展构造、埃塞俄比亚工业部“云签署”三方相助团结声明。这是国合署初次与团结国构造及一个非洲国家共同签署三方相助文件，聚焦推进“小而美”，携手推动落实环球发展倡议。如今，环球发展倡议得到100多个国家和国际构造支持，200多个“小而美”相助项目已落地。
2024年9月5日，国家发展和改革委员会主任郑栅洁与中非经济、操持和国际相助部部长里夏尔·菲拉科塔分别代表两国当局以换签情势签署《中华人民共和国当局与中非共和国当局关于共同推进“一带一起”建立的相助规划》
同时，金融机构也在为“一带一起”相干项目提供更多支持。
2024年7月，中国收支口银行初次同时面向银行间和柜台双市场发行推进“一带一起”国际相助主题金融债券，限期为3年期，专项用于支持收支口银行“一带一起”国际相助类项目。
6月，中国银行乐成发行环球首批共建“一带一起”可连续发展债券，规模合计9.4亿美元等值。是环球首批召募资金全部用于共建“一带一起”国家的可连续发展债券和首批“一带一起”主题的可连续发展债券，召募资金将全部用于支持可再生能源、底子办法、根本服务需求等国家合格绿色和社会责任项目，覆盖东南亚、中亚、拉美及欧洲等13个共建“一带一起”国家。
中东淘金热
比年来，中东的资金和中国的市场、技能，正在热情地双向奔赴。在部门范畴，中东已经成了中国商品最为脱销的外洋市场。
2024年上半年，中国对中东地域的乘用车出口量到达42.0万辆，同比增长46.2%，中东地域成为上半年中国汽车最大的出口目标地，此中新能源汽车占比达19.6%。
别的，中国企业在中东巨大项目不停落地。
本年4月，极氪001及其姐妹车型极氪X在中东市场完成首秀，敏捷吸引了大量当地媒体和斲丧者的关注。依附其高设置和高性价比，极氪001在阿联酋和沙特阿拉伯的首批贩卖运动中体现突出。
10月5日，蔚来汽车公布正式进军中东和北非市场，标志着其环球化战略迈出了告急一步。蔚来与公司战略投资者CYVN签署了战略相助协议，操持在阿联酋阿布扎比创建先辈技能研发中心，专注于智能驾驶与人工智能技能的研发。别的，双方还将团结研发一款针对当地市场的全新车型，以更好地服务当地用户不停增长的智能电动汽车需求。
中东市场的其他范畴中，中国企业的身影也愈发频仍。
12月21日，中国中车所在团结体中标迪拜地铁蓝线项目。该项目是“迪拜2040”都会总体规划的告急构成部门，中标金额约56亿美元，告急工作范围包罗线路计划、施工、调试、体系维护及车辆供应。中车公司负责人对新华社记者说，项目中标实现了中国中车在海湾阿拉伯国家高端市场又一次突破，是中国中车积极践行高质量共建“一带一起”倡议的充实体现。
12月17日，美团得到迪拜民航局颁发的阿联酋首张超视距无人机配送贸易运营资质证书。在得到相干资质认证后，美团无人机将开始以航空运营人的身份在当地举行贸易化运营探索。其前期与阿联酋法基大学医院和美国罗切斯特理工学院迪拜校区等相助搭档共同开通的测试航线将直接转为贸易化运营航线，可为罗切斯特理工学院迪拜校区以及迪拜数字园区的用户提供快餐、应急药品等商品的飞行配送服务，将来还将探索应急等更多场景的应用服务。
12月6日，中铁十八局承建的环球最高旅店类构筑——迪拜蓝天旅店竣工验收。迪拜蓝天旅店位于阿联酋迪拜繁华的玛瑞纳地域，构筑檐高373.5米，构筑面积约10.2万平方米，旅店投入运营后将提供1100套旅店客房、306米高空露天游泳池、353米高空中餐厅以及分设12级挑高中庭空中花圃。
10月，晶科能源公布与沙特国际电力和水务公司乐成签署了沙特PIF4项目约3吉瓦体量的N型TOPCon光伏组件供货条约。本次条约涵盖了PIF4项目群中的哈登（Haden）和阿勒胡沙比（Al-Khushaybi）两个子项目，总容量高达3吉瓦。此中，哈登太阳能光伏电站容量约1.2吉瓦，选用了晶科能源高效N型Tiger Neo系列78版型光伏组件。阿勒胡沙比电站项目容量达1.8吉瓦，接纳了晶科能源最新推出的N型Tiger Neo系列66版型光伏组件。
6月11日，中金公司帮忙沙特阿拉伯当局和沙特阿拉伯国家石油公司乐成完成股票减持二次发售，发售规模约占已发行总股本的0.64%。本次生意业务终极发售代价为每股27.25沙特里亚尔，生意业务规模约为421亿沙特里亚尔，折合约112亿美元。在本次生意业务中，中金公司担当联席账簿管理人。
中国与中东地域的交换也愈发密切。
2月27日，中国—阿联酋经贸联委会第八次集会在阿联酋都城阿布扎比召开。双方就加速落实两国元首告竣的告急共识，共同推动中阿高质量共建“一带一起”深入互换意见。
12月19日电 中共中心政治局委员、交际部长王毅19日在北京团体访问阿拉伯各国驻华使节。王毅表现，如今中阿关系进入汗青最好时期。中方愿同阿拉伯国家一道，携手推进当代化，共同构建高水平运气共同体。
本年5月，中国－阿拉伯国家相助论坛第十届部长级集会在北京举行。这是首届中阿峰会后举行的初次论坛部长会。中方在会上提出同阿方构建“五大相助格局”，推动中阿运气共同体建立跑出加速率。
“新三样”成中国出口新手刺
比年来，中国制造“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏)连续脱销外洋。据海关总署统计，本年前三季度，我国出口电动汽车、锂电池和光伏产物7578.3亿元，占我国出口总值的4.1%；“新三样”出口市场遍及200多个国家和地域，在环球受到广泛欢迎。
工业和信息化部发布的数据表现，2024年前三季度，中国新能源汽车出口量达92.8万辆，同比增长12.5%。第三季度单季出口量更是高达29.6万辆，同比增长14.3%，增速快于上半年均匀值。在西欧一些国家相继出台限定步伐后，“环球南边”市场成为中国新能源汽车出口保持高增长的告急支持。泰国、菲律宾、孟加拉国等“环球南边”国家的出口量跻身前十。客岁排名第13的巴西，一跃成为本年前5个月中国新能源汽车出口的最大目标国，销量凌驾13万辆。
本年以来，中国电动汽车在埃及的销量大幅增长。埃及官方数据表现，一季度，埃及登记上牌的电动汽车数量凌驾1419辆，险些是已往三年总数的三分之一，此中绝大部门产自中国。据相识，相对于燃油车入口的高关税，埃及对电动汽车入口实行“零关税”政策。同时，埃及也在加速结构电动汽车充电办法。2020年，埃及只有12个充电站，如今充电站数量已凌驾1200个。
中国化学与物理电源行业协会发布，2024年1-11月锂离子电池出口数量为35.63亿个，同比增长7.3%；2024年1-11月我国锂离子电池出口额为550.74亿美元，同比低沉7.8%。此中，2024年11月我国锂离子电池出口数量为364亿个，同比增长24.8%；2024年11月我国锂离子电池出口额为57.97亿美元，同比增长4.8%。
InfoLink 海关数据表现，2024 年 10 月中国共出口约 17.34 GW 的光伏组件，相比九月的 16.53 GW 环比上升近 5%，与客岁十月的 16.45 GW 相比上升 5%。而本年一至十月，中国累计出口约 204.11 GW 的光伏组件，对比客岁同期 174.11 GW 上升 17%。前五大入口中国光伏组件单一国家依序为荷兰、巴西、沙特、西班牙与印度，前五大加总单月入口量约占环球市场 42%。地区市场方面，以非洲市场增幅最为显着；欧洲与亚太市场拉货量体也出现增量；美洲与中东市场则出现微幅下跌。
在当前天下各国广泛支持新能源财产发展和绿色低碳转型的大配景下，中国高质量发展的新能源财产厚积薄发，哺咝宋与到各地的新能源财产的建立历程中。
9月9日，中国江西国际经济技能相助有限公司团结正泰新能源开辟（浙江）有限公司，与纳米比亚国家电力公司9日正式签署100兆瓦太阳能光伏发电EPC总承包项目条约。这是纳米比亚如今最大的太阳能光伏发电项目。项目位于纳米比亚南部卡拉斯区罗什皮纳镇，间隔温得和克700公里。项目建成后将有助于缓解国内用电压力，低沉其对电力入口的依赖。
埃及GV投资公司与中国一汽团体于本年上半年告竣相助协议，操持于2025年一季度开始在埃及生产中国一汽的平价电动汽车。GV投资公司操持在将来3年到5年，使车辆65%的零部件实现本土化生产，并将产物出口至中东、非洲、欧洲和拉丁美洲。
4月20日至24日，“一带一起”绿色发展国际同盟赴新加坡、泰国等共建“一带一起”国家开展低碳汽车调研，并于23日在泰国都城曼谷构造召开“一带一起”新能源汽车相助交换会。集会围绕共开国家发展新能源汽车面对的机会和寻衅、储能技能、加强中泰绿色发展国际相助等议题举行了深入交换。
4月22日，中国电建承建的比斯克拉220兆瓦光伏电站项目奠定仪式在阿尔及利亚东南部比斯克拉省比尔纳姆举行。比斯克拉项目占地面积约400公顷，包罗37.96万组光伏组件，以及综控楼、升压站、维修车间、安保楼等。该项目将创造凌驾600个就业岗位，有力推动当地经济社会发展。
2024上半年，中通客车共向中亚的吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，中东的沙特、阿联酋等国出口3533辆自然气客车，同比增长76.56%。中通客车股份有限公司聚焦新能源技能研发，积极到场中亚国家“一带一起”共建相助，针对客户需求计划恰当当地利用的自然气经典车型。
TEMU疯狂外洋扩展
拼多多自2022年9月1日推出的外洋版本Temu以来，以其独特的定位和上风，敏捷席卷外洋市场，成为浩繁斲丧者和卖家关注的核心。
从全托管、半托管模式，到引入更多当地卖家、强化平台合规性。本年，TEMU正接纳多种战略应对外部竞争和风险，加速本土化历程。
此中公司半托管模式增长敏捷，并被寄予厚望。本年3月15日，Temu半托管业务正式登岸美国市场，短短两个月便扩张至加拿大、英国、德国、意大利、法国、西班牙、澳大利亚、新西兰等9大站点。
有消息称，2024年Temu或将实现600亿美元GMV，此中半托管业务的贩卖目标为200亿美元，这相称于全托管业务在2023年的整年营收。
据伯恩斯坦研究公司7月的陈诉，Temu2024年的商品生意业务总额（GMV）有望到达540亿美元。其美国市场接纳半托管模式提拔了利润率，并使其乐成显着，2024年第二季度美国GMV占环球GMV比例凌驾1/3。业内人士透露，如今Temu在美区的半托管GMV已占全站的20%，但流量占比高达50%
Temu的本土化战略在加速推进，而且越来越被用户所担当。
在不久前，苹果公布了2024年App Store热门应用和游戏榜单，Temu再次成为美国下载量最多的免费应用。美国Sensor Tower的数据分析发现，制止2024年8月，Temu的应用步伐下载量在告急电商平台中排名第三，其用户数量已靠近亚马逊的91%，预计到2024年底，Temu的用户数量有望凌驾已建立30年的亚马逊。
在一项覆盖84个国家和地域的观察中，凌驾60%的地域用户更倾向于利用Temu，尤其是在欧洲，有28个国家的用户表现更喜欢Temu。
欧洲跨境电子商务研究机构CBCommerce公布了最新的“欧洲100强跨境电商平台”名单，TEMU跃升了4个名次，位列第五。在法国、英国和德国这几个欧洲告急电商市场的流量份额均跻身TOP 5。
如今，TEMU已经快速扩张至德国、法国、意大利、荷兰、西班牙等27个欧友邦家。制止2024年9月份，Temu在欧盟的月生动用户数已经到达了9200万。而早在本年5月，其在欧洲的月生动用户数已经凌驾亚马逊和速卖通，分别高出38%和82%。有市场猜测，2024年TEMU在欧洲的营收将到达196.1亿美元。
据一位TEMU的招贩子员透露，2025年TEMU会侧重在拉丁美洲、中东和东南亚做更多渗出，包罗半托管业务也会进一步扩大市场。“如今我们的半托管业务覆盖了凌驾20个国家和地域。”
特朗普上台 环球关税战阴云包围
北京时间11月6日下战书15时，唐纳德·特朗普再次赢得美国大选。时隔4年，特朗普又返来了。与此同时，环球市场和美方贸易搭档正准备欢迎二战以来最引人注目标国际贸易重组局面。
此前，自2018年开始，特朗普一连对来自中国高达3000亿美元的商品加征25%关税。而这一次，特朗普的竞选允许表明，他在关税题目上的态度比其第一个任期时更为激进，特朗普又提出了多项新的关税步伐：对中国商品全面征收60%的关税；针对转口贸易，对中国在墨西哥生产的汽车征收100%关税；取消了中国“永世正常贸易搭档关系”。
半月谈网发文表现，可以预见，美国候任总统特朗普执政后，将尽力以赴推进其政策议程。对外，特朗普当局或将继承高举“美国优先”大旗，升级环球关税战以镌汰贸易逆差，退出部门多边构造和协定以包管举措自由，胁迫盟友多交掩护费以低沉霸权本钱。这些举措无疑将给天下带来更大的风险和不确定性。
针对这些关税政策终极落地大概造成的效果，由两党预算专家构成的“负责任联邦预算委员会”的结论是：“我们估计此次关税上调，将使来自中国的入口镌汰约85%。”彭博更非常的猜测是，如果特朗普征收60%的关税政策落地，那么到2030年，美国从中国的入口占比将会降至0。
“关税战”的影响范围将不但仅范围于中美之间，而是险些横扫环球。特朗普亮相称，将在上任之后加征关税，包罗对从加拿大和墨西哥入口到美国的全部产物征收25%的关税。
墨西哥牛油果商法比安·萨纳夫里亚以为，关税将对自身影响很大，由于美国是个大市场，我们很依赖，关税将影响自身。由于如果美国加征关税，本身将不得不进步水果的代价，终极是他们本身的斲丧者为此买单。
加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰对此表现，如果美国加征关税，加拿上将作出强有力的回应。
日本亚洲经济研究所研究员矶野生茂指出，特朗普的高关税政策很大概是“自损运动”，也大概会成为克制环球经济团体增长的因素。
此前，为了应对关税，很多中国企业在墨西哥、东南亚等办厂。特朗普新任期内，其关税大概会覆盖到中国出海告急目标国，这为中国企业在将来四年的外洋业务带来了更多寻衅。
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