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4月3日,搭载上海利友邦际物流有限公司763件10.9吨的家具类跨境电商包裹的“仁建10”轮,顺遂抵达外洋目的港。这是上海海关启动跨境电商“分单+总单”双模式羁系体系后,企业自主适配走通的首票。
3月19日,这些家具类跨境电商包裹,在海关对供应链数据开展精准风险评估的底子上,经上海海关所属外港海关“总单作业模式”快速验放后,起运外洋。
创新双模式同场运作是外港海关继2024年买通跨境电商9610海运通道后的又一突破。本年以来,外港海关9610跨境电商出口羁系月峰值到达15.72万个清单包裹,较客岁试运行首月增长逾50倍,动员长三角和珠三角地域出口跨境电商货品通过上海枢纽实现24小时内通关。
“分单作业模式”是指海关以《海关跨境电子商务零售出口商品申报清单》(以下简称《申报清单》)为单位实行布控、查验、放行、结关的羁系作业模式;而“总单作业模式”是指企业在《申报清单》的底子上传输提运单,并通过物流运单将《申报清单》与提运单干系联,海关以提运单为单位实行羁系的作业模式。
分单模式答应中小微企业分批组货,机动送港。上外洋高桥港综合保税区发展有限公司通过该模式实现日均处理处罚6万单碎片化订单。“从前批量小包通过海运申报报关单,要举行同品名归集申报,现在小包直接申报跨境电商清单,申报预备时间镌汰45%。”公司总司理任文磊先容,分单模式尤其适配他们发往美日等紧张跨境电商出口国的定制化订单。
总单模式在分单模式底子上进一步开释规模效应,适配较高出货量的大型企业。上海利友邦际物流有限公司通过整柜申报,将单票货品查验期待时间归零。“现在海关风险研判前移,货品抵港前已完成数据交互,整柜出货时间从4小时压缩至0.5小时,每月节省仓储费超2万元。”该公司物流司理余骞指着正在装运的3个集装箱说。
外港海关查验二科科长张龙表现,上海海关通过跨境电商供应链数据交互印证,举行精准风险评估,对以差异包装范例运抵羁系场所的货品,举行差异分拣,运用“先查验后装运”羁系,实现清单模式、报关单模式等跨境电商全模式同场作业。
此次“总单作业模式”顺遂落地,既可以大概顺应集装箱整箱出运方式,又能更好发挥上海远近洋航线汇聚的上风,打造公共型海运出口平台,进一步优化上海口岸营商情况,为跨境电商财产高质量发展提供有力支持。
供稿:羁系处、外港海关
编辑:唐菊
审校:郭京杰
监制:吕斌
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