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电子商务，简称电商，是指在互联网（Internet）、内部网（Intranet）和增值网（VAN，ValueAdded Network）上以电子买卖业务方式举行买卖业务运动和干系服务运动，使传统商业运动各环节的电子化、网络化。
不知从何时开始，“电商”这个词出现在了我们的生存中，大概是淘宝，京东等新的购物方式，在我们一样平常生存中的比重越来越大，渐渐的，电商从初露锋芒到发达发展，再抵屡见不鲜。影响了很多人的一样平常生存，也深深地影响了我。
2021年，新年伊始。放下东南亚航线助理的工作，领导赋予我一个全新的工作使命。负责各个船公司的电商工作。固然在之前的工作中，也有打仗一点电商。但是要全职负责电商这一新的工作板块，对我来说有难度也是个寻衅。
实效性。是我对电商的第一印象。差别于线下的通例订舱，电商的产物对于时间有更高的要求。大概产物一上架，舱位就转瞬即逝。利用部的同事由于其他工作的繁忙，不能每时每刻盯着线上的产物。于是我学习了各个船公司线上的订舱，以便在收到产物上架的同时，本身能第一时间订舱。差别的船公司，电商的玩法也不尽类似。有些船公司会邮件关照产物的上架时间以及航线等信息，网站页面会表现剩余舱位数；而有些船公司在初期产物上架时间不稳固，不确定，而且也没有表现剩余舱位。偶然间早上五六点大概晚上七八点都会上架产物，那段时间只要到了谁人点都要打开电脑刷上一两个小时，看看有没有产物上架，但凡有上架的时间也是一股脑先订上去。船公司会根据各个署理订舱的时间序次放舱，放满则无。如果订的晚，就相称于做了无勤奋，只会收到CANCEL的邮箱关照。对于各个一代来说，一开始都处于探索阶段，快人一步，大概你就会多得到一两个舱位。
敏感性。电商产物上架的同时会表现对应的海运费。以是在你看到产物的同时，你要判断这个代价合不符合，与线下相比有没有上风。然后在一刹时做出决定，要不要拍这个舱位。由于之前的工作只涉及东南亚航线，但是电商是全航线的，以是我需和各个航线同事去沟通每个航线的舱位紧缺状态以及代价趋势。偶然间从他们那边得到些船公司的消息。偶然间也会从商务和贩卖地方探询一些外貌关于电商的消息。对于代价的敏感和舱位的相识，会让我渐渐知道哪些产物该拍哪些不应拍。
代价性。任何变乱好像都离不开钱，对于线上产物的需求，固然也是为相识决某些航线线下爆仓，海运费高涨的环境。与线下产物相比，电商的产物如果在海运费方面有上风，还保舱保箱，对于客户来说是一个不错的选择，也能资助公司实现长处最大化。对于线上产物来说另有两点必要关注，第一是线上的产物大部分都有亏舱费，订舱以后如有退关都必要付出船公司肯定的退关费，根据航线的差别，退关费从几十美金到几百美金不等。第二，线上产物费用付出，有些船公司的付出方式相称于付款买单，对于近一两年高涨的海运费来说。提前付出运费，对于公司来说也是不小的压力。
新的事物的出现，总归是有它的市场需求。海运电商的出现也有几年的时间了，我们并没有走在最前面。从一开始对电商的不顺应，利用同事对其的反感，客户对于产物的不相识，到现在渐渐的也算找到了向前走的路。在公司的招呼下，各个外站，都有对应的电商负责同事，我们会常常讨论各个船公司线上的利用流程，代价上风，以及一些小本领。俗话说众人拾柴火焰高，东南是我们结实的后盾，我们也会用本身的力气，在电商这个范畴取得更大的效果，为东南发展添砖加瓦。
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发表于 2023-3-16 22:00:02
