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做电商要会根本功，我个人明白电商的根本功是两块，一块是优化前端，别的一块是开车。前端优化的好，你开起车来会更轻松。车开的好，对你优化商品的要求就不会太高。两者是相互提拉的存在。
对于刚做电商的小白来讲，先攻克此中一个山头，在攻下一个山头即可。如今我碰到的那种即善于前端优化，又能把车开的很溜的人，照旧不多的。
这里我重点来讲下拼多多的OCPX怎么开，做电商也有两个选择，一个是淘宝、京东、拼多多、抖店等都做，一个是只专注一个平台。我属于后者，我是厥后者，怎样更快的凌驾七八年电商的老先辈，最直接的方式是死磕一个平台到底，好比拼夕夕。
以是，我对拼多多直通车稍微有点研究与心得，简单分享给各人，也不肯定完全对，可以参考下，相互学习鼓励了。
01
搜刮OCPX是什么
拼多多的搜刮有两种广告投放情势，一种是自界说，一种是OCPX。自界说有点像手动挡，很难开，得当老司机。OCPX是傻瓜式投放，得当新手和没太多精力的老板。
咱们可以先把OCPX开好，再去研究自界说，否则一来就开自界说，多半要翻车的，我刚开始开自界说，烧个几百块，一单都没出，那种感觉你懂的。
OCPX的出价方式巨简单，就一个：你筹划成交一单出多少钱。最低4元起，对那种卖价在10元左右的商品不是太友爱，利润大概也就两三块钱，如许的品固然也可以开OCPX，但是要快进快出，尽快的切到全站。
只管出价，剩下的交给平台，如许简单的工具，极大的低落了广告投放的门槛，如果咱是小果农，没精力运营，平台告诉你，你就跟俺讲，卖出一斤苹果，你出几块钱就好了，如许的投放是不是得当全部人了。
02
搜刮OCPX的投放本领
有些东西看起来越简单，做起来还真的没那么简单。我碰到的拼多多偕行，开OCPX根本上没有赢利的，都是亏。亏也没什么题目，就当拉坑产了，题目是你要知道怎么把投产拉起来。
盲目的去亏损开车，傻子都能开的出去，我在群里看到有运营一天开车花四五千，贩卖额两三千的，如许的运营估计老板都想把他拿去祭天了。
OCPX固然只有一个出价，但是思绪也有两种，一种是一来就出高价，然后渐渐往降落。一种是先出个四块钱，看看数据，然后渐渐往上涨。
我属于守旧派，我常利用的是第二种思绪，但是碰到应季的，须要快速提升排名坑产的，我也会出高价，跑下来是1到2的投产，不外不怕，我只要顺遂切到全站，背面稳稳的赢利了。
先说说出高价的思绪，就像刚刚说的，出高价目的是为了快速拉坑产，什么样的品得当如许的打法，简而言之就是你这条链接的转化率是可以的。
这个可以，不是数据上的可以，是你链接一上线，在没有任何测试的情况下，你能包管这条链接能起的来。如许的链接，要么卖价极低，有代价上风，要么前端优化的好，有黑标啥的。
出高价拉坑产，最怕的是哪种呢？是那种链接本身转化率并不咋样，你看它成交率好像还可以，现实上是你出高价带来的。我卖一个20块钱的杯子，出价50元一个，别人卖0.9块钱的杯子，不出价。
平台肯定推我这个出价50元的，但记着，这不是我链接好，而是我出价高。后期，我一旦低落出价就没单了，分析这个链接不可，各人OCPX亏钱，大多是亏在这里了，把钱花在了现实转化率不好的品上面了。
怎样判断出这个品的转化是出价带来的照旧品本身带来的呢？这个只能凭履历了，我做了那么久运营，我如今有的链接也拿禁绝。
我发起各人选择第二个思绪，从低往高出价，最高出到毛利润的三分之二，如果这时还跑不动，要么是没人群，去开开自界说拉一下，要么真的就是这个链接不可，换品吧。
从低往高出，我偶然按最低4元去出价，别看我客单七八十上百，利润一单几十块的品，我出4元一样能跑的起来，重要照旧链接前端优化的好，那种质感、那种高贵感，我看了都想下单。
这个品走的还不是低价门路，我比别人卖的贵，跑下来的投产约在15左右，我发起各人只管别卷代价，多卷卷前端优化，给商品穿上名贵的衣服，你卖高价就是天经地义了。
03
搜刮OCPX怎样转全站
想靠搜刮OCPX赢利不能说没大概，只是这个大概很小，真正赢利的照旧全站。这里就衍生出了一个题目，OCPX什么时间转全站？网上有人说，第三天、第四天，大概烧出五百、六百，又大概是出个二十、三十单的时间。
着实大可不必，什么时间转全站，看的是你这个链接的转化率，转化率高的链接，我在OCPX没出单，就可以直接转全站，转化率低的，怎么转都转不已往。
我跑过一个链接，低出价上来就开OCPX，不到一个小时，愣是有了几百曝光，但是没点击、没成交。我的第一反应是，这个品市场需求大，竞争少。立即转全站，天天都是几十单几十单的涨。（我走的是强付费门路，日销万单从来没碰到过）
有的品，在搜刮OCPX出高价，天天出个几单的，也会尽快转全站，由于不管你在搜刮跑多少单，切到全站都是第一阶段开始跑，第一阶段的成交出价是你预期的两倍以上，头十单肯定亏。
至于二阶段能不能跑起来，就决定着你能不能赢利了，二阶段跑动了，就赢利了。跑不动，继续跑一阶段，继续亏钱，难咯。
我的发起是，如果你切到全站进入二阶段，可以或许稳固的天天出单，不管单量多少，都可以在那挂着，只要有出单，就肯定会积累权重，如果本事强，知道怎样扩大流量池，可以人为的放大，不知道怎样利用，就可以选择等，等哪天偶然中订单突破了现有流量池，也有放大单量的大概。
我对这块也不是太醒目，反正我的链接，许多都是跑着跑着，本身就放大单量了，我把这叫日积月累，厚积薄发。
04
末了
直通车任何一个模块都值得各人多花时间和精力去研究下，当我们比别人研究的更深，明白的更深，同样的品，开出的效果会更好。我有个链接，不绝放那，单量不大，选了几个词，开个自界说，单量放大了3倍。
照旧谁品行、谁人素材，仅仅直通车优化了一点点，贩卖额翻了三倍，这就是醒目开车带来显而易见的长处，各人也要多学习、多测试，夺取早日成为直通车高手。
作者：老虎讲运营，运营册本《全栈运营高手》作者；运营推广大牛，千万流水项目操盘手，多平台专栏作家，专注产物运营与推广，善于品牌打造和爆款制造，号称运营界扛把子。
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发表于 2023-4-13 07:45:17
