西方电商为何不强？还干不外实体店？看看快递小哥你就明确了！

淘宝代运营

有过国外网购履历的小同伴都知道，一个快递寄抵家，怎么也得一周左右，时间长的估计都得高出半个月。而国内快递每每2~3天就送到了，速率比国外快了一倍不止。
别的，国外的电商也不如国内火爆。喜好网购的外国人，比例显着没有国内高，以至于实体店在国外仍旧称王称霸。
话说国外电商和国内区别咋这么大？岂非外国人对网购有什么隐讳？

国表里的电商VS实体店

从当前的环境来看，国外最火爆的仍旧照旧实体店。比如TJMaxx扣头店，号称美国的线下版唯品会，一年贩卖额可达500亿美元。
别的，美国的大多数店肆，也全部是人潮汹涌，随处排起了长龙。像法拉盛的某个手机店，乃至还得提前预约，才气进店抢购。
相反，中国的大多数实体店，就略显凋敝了。无论是服装店，照旧阛阓，都有一种门可罗雀的感觉。

面对这种凋敝感，有人怪电商，有人则怪房东。总之，假如要用四个字来形容国内实体店，那就是“不如当年”。
和实体店差别的是，电商反而发展的风起云涌。如今我国的电商行业，天天可运送包裹4.33亿件，一度创造了6000万人的就业。
期间，无数网店纷纷崛起，创造了属于本身的暴富神话。尚有京东618，天猫双十一，抖音直播带货等，根本停不下来。

可以说，国内电商和实体店的境遇，跟国外相比，完满是截然相反。这究竟是什么缘故原由导致的呢？
国外斲丧者更偏幸实体店

关于这个题目，可以从以下几个方面，逐一举行分析：
起首，国外的斲丧者，貌似更倾向于线下购物。而且国外某些实体店的线下体验，确实也别有一番风味。

比如英国的哈罗德百货，不但有VR试穿新衣，尚有很多智能导购。顾客在享受温馨服务的同时，还能跟伙计举行线下互动，搞奢侈品观览等。
固然这些服务和国内实体店没啥区别，但西方斲丧者显着更偏幸于这类斲丧方式。有70%的西方斲丧者就表现，本身更喜好在实体店购物，主打的就是一个氛围感。
尚有日本也是，实体店规模远超电商。长期在日本购物的小同伴，每每惊奇于日本实体店的风雅服务。

不但有专门针对婴儿车、轮椅、行李箱的电梯，尚有各种体验感超好的送货上门服务。在购物期间，伙计还能资助带娃、带宠物，可谓是风雅抵家了。
可见，顾客对实体店的偏幸，以及实体店自身的美满，终极导致国外实体店能和电商分庭抗礼。
中国强大的物流体系

其次，就是物流方面。要知道，国外电商的快递物流本钱，远比国内要高的多。不但人力本钱高，还常常缺人。

除此之外，国外的很多地方，也没有四通八达的交通路网。在这种环境下，那些配套的物流办法体系就难以发挥作用了。
相反，国内的交通物流体系，堪比毛细血管。再加上快递小哥们日夜不绝的奔忙，因此我国很容易就能打造一个巨大的物流生态体系。
险些每个小区内里，都有几个快递站。在这种环境下，中国电商不就愈发强大了？

同理，外卖也是一样。从当前的环境来看，国外的外卖行业，似乎并不发达。在国外生存的小同伴，险些很少有人点外卖，一样平常都是在家做饭，大概去表面吃。
相反，国内的外卖行业就做的猛火烹油。几大外卖平台相互角力，给中国老百姓提供了极其便利的饮食服务。
之以是出现这种环境，缘故原由也很简单。此中两个最紧张的缘故原由，就是我国外卖行业的人力本钱比力低，以及从业职员比力多。

一样平常来讲，很多人赋闲了就送外卖，天天早上6点起来送，晚上12点才归去。长此以往，外卖服务的物流体系不就越来越巨大了？
别的，我国的外卖市场也比力大。但凡会用手机的，都点过外卖。在这种环境下，我国的外卖行业天然就发展的愈发成熟了。
像这些要素，都是国外比不了的。国外不但外卖市场小，骑手少，人力本钱高，外卖平台本身发展也不成熟。

看看人家俄罗斯外卖员，送个饭端赖步行。照这种速率下去，顾客岂不是都饿昏了？
可见，无论是快递照旧外卖，都得有一个强大的物流体系，才气支持起这个行业的发展。否则的话，平台根本干不外实体店。
中国拥有巨大制造业

继续回到电商这边。我国电商之以是能越做越强，还包罗一个关键的因素，那就是咱们是生产大国。

有了产能的助力，因此我国电商平台中的自制产物特别多。看看拼多多，无数的9.9包邮，以满意广大平凡老百姓的一样平常生存所需。
在电商的运作下，货品从源头到斲丧者手里，没有中心商赚差价，没有实体店的剥削。如许一来，顾客就能享受到最低价。
无论是水果、衣服、玩具，都能自制到超乎想象，这就是中国电商的魅力所在。

而国外却无法做到这种程度。由于很多国家没有巨大的制造业体系，因此它们货品的源头，只能从中国拿。
在关税和多层中心商的剥削下，商品步步涨价。如许积聚下来，国外电商平台中的商品代价，不就和实体店没啥区别了？
这也难怪国外的电商平台干不外实体店了。究竟谋划本钱本身就高，服务还不如实体店丰富。在这种环境下，国外电商要想打赢实体店，无疑是难上加难。

国外斲丧者也热衷网购

固然了，只管国外电商打不外实体店，但这并不意味着外国人不爱网购。相反，全天下每个国家的斲丧者，都对网购爱不释手。
就拿TikTok和东南亚来举例。2021年，TikTok Shop在印尼上市。上市以后，这年TikTok Shop就拿下了6亿美元的交易业务额数据。
到了2022年，这一数据直接飙升到42亿美元，足足涨了7倍。到2023年，数据又涨到了150亿美元，而且尚有600多万家商家入驻平台。

可见，在剁手这块，外国网友跟国内网友比起来，有过之而无不及。
固然了，除了TikTok以外，印尼尚有Shopee、Tokopedia、Lazada等多个电商平台。这些格式繁多的平台，让印尼网友享受了一番外洋版双十一的快乐。
厥后TikTok发展太猛，印尼干脆把它的商品交易业务功能给禁了。否则的话，本土电商平台和实体店的交易，就全得被抢走了。

可见，网购这种模式，已然成为了如今的购物潮水。无论在哪个国家，电商都发展的绘声绘色，只是规模巨细不一罢了。
国内电商已卷成红海

固然了，从如今的环境来看，国内的电商行业，已然步入了红海。
假如是10年前，恣意开个淘宝店，专心一点，勤劳一点，险些都是赚到一笔钱。

但如今不一样了。随着无数商家的涌入，导致内卷程度急剧攀升，以至于电商红利的蛋糕都不敷分了。在这种环境下，再进去电商范畴开店，完全就是送履历。
更有甚者，尚有人以为，平台就是“互联网期间的新居东”，“新一代的韭菜镰刀”。
比如淘宝直通车，商家每年赚的钱，险些全用在直通车买流量了。别的，某些网红博主，不绝的向下挤压厂商，迫使他们放弃议价权，以利润换市场。

一个顶流博主一年赚的钱，可以顶得上几十家实体店。换句话说，网红们的暴富，就是实体店从业职员的赋闲。
可见，如今电商行业畸形的发展态势，已经造成了资源的绝对把持。
面对这种环境，就要值得鉴戒了。该限定的就得限定，不但须要拿捏分寸，还要把握本领。既确保电商稳步发展，也要掩护实体经济不受创伤。

总之，线上线下融合才是硬原理。不能由于线上经济利润大，就让其霸道生长，挤压其他人的生存空间。
去国外市场卷

固然了，除了控制线上经济的膨胀和内卷以外。尚有一个本领，也能办理如今的电商红海危急，那就是去国外卷。
外国不是电商不给力嘛，咱们完全可以搞个跨境电商，对外输出过剩产能。如许不但能让国内商家有钱赚，还能让广大国外客户享受物美价廉的产物。

假如是从前，外贸一样平常就是B2B模式。也就是国内的外贸公司，把产物卖给国外外贸公司，由他们来分销。至于此中的利润大头，险些全让中心商给赚了，本身反而赚的少。
现如今，大搞跨境电商，就能砍掉这些中心商。
固然了，要想乐成把这件事做好，就得办理一个根本题目，那就是跨境物流本钱。究竟国内到国外路途迢遥，运费说不定比利润还多。在这种环境下，商家还怎么赢利？

以是咱们得整合环球物流链，只管压低物流本钱，将航空、帆海、铁路等运力资源，举行精准搭配，如许才气把跨境电商做到极致。
别的，像包裹安全、会合揽收、站点配送、自提柜、精致化管理等，也得做到至善至美，让人真正享受到跨境物流的便利。
当这些全部美满起来的时间，国内商家的春天也就来了。究竟国外这么大一片蓝海，还怕赚不到钱？
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谢谢老板的帖子