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首先我们先讲一下直通车心法
我们在开车的时候,其实最直接的就是三个目的,养分,引流和产出。至于那些测图测款冲销量,这些都是我们想要的结果,并不这个单纯的直通车的目的!
第一个养分:顾名思义就是养质量得分,从而能以较低的价格获取更好的排名
第二个引流:那么就是花同样的钱引来更多的流量,开直通车就是为了引流。
第三个产出,在网上有店的都算是一个生意人了,是个生意人都不会做亏本的生意吧。所以我们就会希望直通车可以有更高的投产。那么这三个目的能不能同时进行呢?
答案当然是不能够同时进行的,因为不同的目的,对应的你开车的操作是不一样的。很多人开翻车就是因为,今天想要养分,明天就想要流量了,后天就想要产出了,如此循环,反正就是没有一个清晰的目标和操作。到处乱调车,结果就是会导致翻车的情况。这三个目的其实是有先后顺序的,必须是先养分,后引流,最后才能要产出。需要强调的是开车先搞质量分,这事没得商量。这个逻辑有不懂的,就需要自己慢慢细品了。
第二个调车流程,也是这篇文章最核心的部:
调车第一步肯定是由养分阶段开始,养分的目的就是:提升质量分
核心:图片的点击率高于行业的1.5倍,关键词:10-20个(选填),在这个阶段如果你是新手就这个程度就可以了,如果是老手的话,多一点也是没有问题的,这个是看自己的个人能力的,养分的阶段的指标是:80%的关键词9-10分,或者点击率高于1.5倍,到了这个阶段以后,我们接着需要尝试降低自己的ppc,也就是我们常说的拖价,养分阶段的重点就是使劲搞图片,既然这个是重点,那么我们就来说一下几个影响质量分的因素。
质量得分主要包括相关性,创意质量和买家体验。最关键的是创意质量,也就是点击率(词和图高度匹配,满足顾客购物意图的图,差异化车图,高清质感以及位置)。和点击量(一个计划一天至少一百个点击量)。
那么如何提高你的相关性呢?其实非常简单,也就是用创意标题覆盖所有的推广关键词就可以了。买家体验就是关于转化,收藏加购等一系列买家行为,这个和内功是有很大的关系的。
初期优化关键词这个操作,刚开始的时候我们注重的是这个点击量,没有点击量那么就没法优化,我们可以以点击量为参考依据,点击量大有转化的我们可以加价,没有转化的直接删除,点击量小的展现大的删除,展现小的,加价观察。日常优化词的时候,点击率高转化率高的加价,质量分上来的时候排名靠前的可以降价5%,这个是没有问题的。反之点击率高转化率低的,降价10%考虑优化内功方面。,点击率低,转化率高的可以加价并进行优化车图,点击率低转化率低的直接删除。做词直接沿用这个思路就可以了。
分养好后就进入了引流阶段,引流目的就是为了引入更多的流量。核心点就是:低价ppc,引来大量的流量,关键词可以做多词,多精准长尾词。没这个个核心低ppc,大流量怎样做到呢?有两个办法,一个是质量分足够的高,第二个就是关键词便宜。做到多词多计划。
第三产出,只有流量大了,我们才可以去说这个投产比,因为数据多好调车。
投入产出比(roi)=销售额/花费=点击量*转化率*客单价/点击量*ppc。利润等于花费,盈亏平衡点可以教大家一个方法,就是1/毛利率。毛利率50%,roi=2,不亏不赚,毛利率40%,roi=2.5,不亏不赚。这个是盈亏平衡,可能有事我也做的不是很好,这个ppc很难掌握,但是要记住一点就是毛利率低于30%的,一定要谨慎的去做,或者直接就不要去做了。利润太低这的是玩不过啊。我们知道了盈亏平衡点以后我们就可以围绕着这个来进行调车。
最后简单的说一下直通车赚钱公式,我们赚的钱等于利润减去花费=点击量*转化率*客单价*毛利率-点击量*ppc,想要赚钱(点击量(转化率*客单价*毛利率-ppc))。这样梳理了一番相信大家对于这个开车的过程有了一个比较全面的认识。
最后终结一下这篇文章的内容,1,质量分>流量>转化。2,极致化(创意点击率,没有最,只有更)。3,多款布局,网状化,流量利用率最大化。
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