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泉源：经济日报
韩国地铁站里阿里速卖通AliExpress的广告。 （资料图片）
依附“高性价比”和“低物流费”等上风，中国跨境电商企业已占据韩国外洋直购市场的近一半份额，本地化服务的提升也是中国企业在韩国快速扩张的告急缘故起因。已往一年，中国跨境电商企业在韩国的用户数目和贩卖额均快速增长。未来中国跨境电商企业将通过增强与韩国本地电商企业相助，夺取得到更大的客户群体和市场数据。
互联网期间，消耗者购物的告急渠道正从线下走向线上，韩国也不破例。据统计，韩国2023年线上购物生意业务额凌驾227万亿韩元，创下了2001年有相干统计以来的最高值。特别是在高物价的大情况下，代价相对自制的线上外洋直购异军突起，中国跨境电商企业依附“高性价比”和“低物流费”等上风，已占据韩国外洋直购市场的近一半份额。
韩国统计厅发布的《2023年12月及年度网上购物动向》表现，韩国2023年外洋直购生意业务额到达6.7567万亿韩元，比2022年增长26.9%，这也是2014年有相干统计以来，该数值初次突破6万亿韩元关口。引领韩国外洋直购市场屡创新高的正是中国企业。中企以超低价商品为先导，积极吸引韩国消耗者，出现出快速发展势头。
中国跨境电商企业已经成为韩国电商范畴不可忽视的存在。首尔陌头，阿里速卖通AliExpress的广告海报到处可见；陌头咖啡馆里，经常可以听到客人夸耀自己怎样用低廉的代价在中国直购软件上购买到心仪的商品；在首尔最繁华的江南区也出现了阿里速卖通AliExpress的快闪店，模特的出色走秀吸引了浩繁观众，而更引人关注的是模特身穿的服装和皮鞋，居然可以用5万韩元（约合270元人民币）的代价购买。
在韩国排名首位的中国电商平台阿里速卖通AliExpress是阿里巴巴的外洋零售电商平台；排名次席的Temu是拼多多旗下的跨境电商平台。两家企业2023年在韩国都履历了一轮快速增长。据IGAWorks的大数据分析办理方案Mobile Index分析，2023年12月阿里速卖通AliExpress和Temu应用步伐的月生动用户（MAU）分别为560万人和360万人，在韩国告急购物应用步伐中居第三位和第五位。假如将两个步伐的MAU数值相加，已凌驾了排名第二位的“11号街”（804万人）。
静态数值已经很可观，但动态数值更加惊人。观察数据表现，2023年阿里速卖通AliExpress在韩新增用户一起领跑，月均新增371万用户，11月生动用户数达707万人。近两年，阿里速卖通AliExpress恒久位居韩国购物APP下载榜榜首，并于2023年10月逾越本土电商Gmarket，成为韩国第三大电商平台。Temu的增长势头也很迅猛，2023年4月被纳入MAU数据统计时用户数仅有6700人，但到2023年12月这一数值变成了360万人，几个月内用户增长凌驾500倍。
用户数目的大幅增长拉动贩卖额快速提升。据韩国统计厅数据，2023年韩国消耗者通过中国直购应用步伐购买了代价3.2873万亿韩元商品，同比增幅到达121.2%，占韩国团体外洋直购市场的48.7%。
制止2022年，美国不绝把持着韩国外洋直购市场，比重一度凌驾70%，以致出现过因来自韩国的刹时访问量过大，韩国用户无法登录美国购物步伐的极度情况。但韩国直购市场在2023年发生了翻天覆地的变革，在单季统计中，美国直购没有一次凌驾中国，终极整年贩卖额为1.8574万亿韩元，比上年度镌汰7.3%。中国直购初次凌驾美国，抢下了韩国外洋直购市场的“C位”。
一些媒体分析以为，出现这种变革的缘故起因是中国直购企业的“三低”。
起首是代价低。中国直购商品的代价每每只有韩国国内代价的50%至70%，加之优惠活动颇多，代价上风更为显着。而且对于韩国消耗者而言，在韩国购物网站能买到的物美价廉的商品也大多是中国制造，还不如直接从中国直购实惠，这更为中国直购的火爆加了一把柴。
其次是运费低。韩国电商对于3万韩元以内的自制商品至少征收3000韩元的运费，对于消耗者而言是个不小的负担。而中国跨境电商企业使用中国邮政等相对自制的国际快递服务，将邮费包罗到售价中，让韩国消耗者享受到了真正的实惠。
再次是关税低。韩国对于个人消耗者购买来自中国的自用商品，150美元以下采取免关税政策，由于中国商品代价自制，很少有凌驾这一限额的情况。相干专家表现，随着高物价和收入南北极分化加剧，以超低价商品为上风的中国直购在韩国将越来越受欢迎。
然而，中国跨境电商企业在韩国得以快速扩张更告急的缘故起因是本地化服务的提升。阿里速卖通AliExpress相干人士先容了该企业拓展韩国市场的三大计谋。第一是“供给韩国化”。阿里速卖通AliExpress不绝对韩国贩卖企业实行“零手续费”入驻政策，这与韩国电商平台向贩卖企业收取手续费形成光显对比。让韩国企业入驻，增长了在韩国直接配送的商品，大幅紧缩了顾客的购物周期，提升了购物体验。
第二是“物流堆栈韩国化”。阿里速卖通AliExpress在仁川机场等地创建了退货商品集散场，从2023年11月开始提供免费退货服务。也就是说，将退货商品发送到中国改为在韩国处理惩罚，大幅紧缩了退货、退款时间。阿里速卖通AliExpress操持本年在韩国创建物流中心，启动“订购即时配送”体系，与韩国电商企业睁开“翌日送达”竞争。
第三是“售后服务韩国化”。据韩国消耗者同盟透露，2023年与阿里速卖通AliExpress相干的消耗者不满达465件，比前一年增长了5倍，告急是与客服中心接洽不上，大概在谈天咨询中很难用韩语沟通导致不满。阿里速卖通AliExpress从2023年下半年开始扩大了在韩国的客服中心，增长了韩国职员的人数。
Temu和Shein等中国企业也采取了相似战略。Temu推出了免费退货和购买后90天内全额退款的服务。服装电商平台Shein推出了将其他国家顾客的评价主动翻译成韩语、提供韩文退货退款菜单等服务。据悉，未来中国跨境电商企业将通过增强与韩国本地电商企业相助，夺取得到更大的客户群体和市场数据。（经济日报驻首尔记者 杨 明）
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发表于 2024-2-29 18:34:21
