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泉源:【常州日报-常州网】
一名外洋车主在亚马逊下单后不久,一件紧缺配件立刻从凌越在北美的自建外洋仓发货,资助车主快速办理了题目。
常州凌越九成以上的订单来自跨境电商平台,公司主营汽配碰撞件、特种车配件等产物。在首创人刘兵看来,自建外洋仓是公司拓展市场的必经之路。“当前环球车型五花八门,零件千差万别,维修店很难全部配齐,而汽车维修时效性要求高,这就要求卖家在本地外洋仓备货。”他说。“跨境电商+外洋仓”成为送产业出海的“东风”。
现在,常州凌越已经建立了4个外洋仓,此中北美自建外洋仓面积达5万平方米左右。“我们还在加快对加拿大市场的拓展,将来还将结构欧洲外洋仓,德国是第一站。” 刘兵说道。
记者相识到,制止现在,常州开展跨境电商业务的企业已经高出3000家,此中,有31家企业投资设立了外洋仓56个,分布于美国、法国、德国、越南、阿联酋等10多个国家,外洋仓总面积达60.8万平方米。
搭建外洋仓,可以资助企业在从事跨境电商业务时,进一步低落物流本钱,进步送达时效。常州海关积极发挥职能作用,引导符合条件的企业开展外洋仓建立,如美满存案细则,简化存案手续等。同时,引导已建仓企业通过“跨境电商企业对企业出口外洋仓9810”模式申报,帮忙企业规划新业态物流模式,助力更多企业依托外洋仓拓展市场。
“从以往的代工贴牌,到现在更多的是B2C大概D2C,工厂端直接回应斲丧者需求,个性化和定制化趋势愈加显着。”常州海关副关长庾国锋体现,交付模式的变革有望促进更多制造企业求新求变。常州海关将鼓励企业依托外洋仓模式开展跨境电商出口业务,巩固特色产业,拓展外洋市场,推动外贸新业态康健发展。
(董心悦 陈婕 荆涛)
本文来自【常州日报-常州网】,仅代表作者观点。天下党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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