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本报记者 侯捷宁 见习记者 寇尤物
5月30日，在商务部例行消息发布会上，商务部消息发言人何亚东称，下一步，将推动尽快出台《关于拓展跨境电商出口推进外洋仓建立的意见》，会同有关部门、各地方抓好落实。此前，5月24日召开的国务院常务集会审议通过了《关于拓展跨境电商出口推进外洋仓建立的意见》。
政策利好不绝为我国外洋仓建立按下“加速键”。光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对《证券日报》记者表现，外洋仓能低落物流本钱、提升物流时效和外洋客户满足度等，更好助力国内电商企业进一步开辟外洋市场。
需求繁茂呈连续扩建趋势
团体上，国内电商利用的外洋仓分为两类：一类是租借第三方平台或企业的外洋仓，比方亚马逊FBA（Fulfillment by Amazon，一种由亚马逊提供的仓储物流服务）；另一类是自建外洋仓。
从国内看，跨境电商的连续发展对外洋仓建立提出了新要求。纵腾团体副总裁李聪曾公开表现，按照行业规律，电商平台均匀每增长一百亿美元生意业务额，就必要增长百万平方米面积的外洋仓为之提供物流服务。海关总署公布的数据表现，据开端测算，2023年，我国跨境电商收支口2.38万亿元，增长15.6%；2024年一季度，我国跨境电商收支口5776亿元，增长9.6%。可见，外洋仓建立需求侧的驱动力非常富足。
从国外看，跨境电商落实本土化谋划更离不开自建外洋仓环节。商务部国际贸易经济相助研究院副研究员宋思源分析称，我国跨境电商驻足中国、面向天下，同举世各国偕行竞争，要造就竞争上风，就要在迎合本地购物风俗的根本上处置惩罚好物流时效、及时退换货等标题。与利用第三方外洋仓比力，自建外洋仓不但能更好地办理上述标题，还能令管理、运营、库存等更加可控，免除了应对第三方平台收费格局繁多的贫苦。
“一方面，国内制造业企业、服务业企业都在加速推出‘出海’筹划，另一方面，产能输出、物流提效、中国企业深耕外洋市场等，都必要配套办法不绝跟进。因此，以后一段时期，加大外洋仓自建规模势不可挡。”快递物流专家、贯铄资源CEO赵小敏表现。
资源推动发展建立本领多样
政策、需求、挑衅都在推动外洋仓建立“向上走”，与此同时，资源端已经果断脱手。IT桔子数据表现，仅2024年4月份，国内与外洋仓干系的投融资事故就发生了4起，共涉金额5.55亿元；而2023年整年，干系投融资事故共6起，投资金额共计6.15亿元。
“外洋仓建立本钱高、投资大，尤其初期投资涉及地盘租赁、办法建立与体系开辟等，融资需求显着。有资源的充实支持，企业的各项建立工作才气顺遂开展。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院传授吕越表现，只管云云，恒久看，企业可以通过规模效应分摊固定本钱，还能为国内上游谋划决议者提供仓储容量、货品运动等关键数据，资助财产链上企业快速相应外洋市场变革、及时捉住机会。
以后，怎样资助更多有自建外洋仓需求的企业顺遂度过初期投资阶段？吕越以为，应强化专项资金支持，加速造就强大一批有助于财产链团体“出海”和品牌影响力提升的外洋仓建立项目，通过给予肯定的财政补贴和税收优惠，低落企业初期建立本钱；加大金融支持力度，鼓励符合条件的企业通过资源市场举行融资，并积极引导社会资笔僻持外贸新业态发展，提升出口名誉保险等对自建外洋仓项目的支持力度，发挥其风险保障和融资促进的双重作用。
我国跨境电商主体规模巨大。商务部公布的最新数据表现，据各地开端统计，天下跨境电商主体已超12万家。差别主体对外洋仓的利用需求也差别，开展建立时需“对症下药”。
“对于有恒久出海规划且力气较强的企业来说，单独自建外洋仓更符合久远发展需求；对于有建立需求、体量一样平常的企业来说，同其他财产链上企业上风互补、共建外洋仓，较为划算；对暂时受力气限定的企业来说，租借第三方平台的外洋仓也未尝不可。”赵小敏表明说。
丝路社会科学研究院国际财产与贸易发展中央应用技能部部长苗毅斐告诉《证券日报》记者，实际上，外洋一些国家自己已具备不少相对成熟的堆栈资源，我国可鼓励企业通过并购重组实现对外洋原有堆栈的整合，淘汰重复建立。
图片 | 站酷海洛
制作 | 张文玲
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发表于 2024-6-2 17:35:01
