从自主品牌到丝路电商，上海跨境电商的制度探索之路| 都会跨境电商转型案例

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界面消息记者 | 方卓然
界面消息编辑 | 崔宇

编者按：“跨境电商”正成为中国外贸增长的新引擎。跨境电商收支口总额占货品贸易收支口的比重，已从2015年的1%增长到2023年的5.7%。由于各地的区位上风、要素天禀和产业结构等存在较大差别，在推动跨境电商转型发展方面面对着差别的机会和寻衅。界面消息/界面智库推出的“高质量出海——中国都会跨境电商转型案例库”系列报道，将通过案例和数据分析的情势，聚焦重点都会的跨境电商政策体系、发展路径和企业诉求等，并实验提出有针对性的政策发起。
“外洋竞争的不光是产物，要做好跨境电商，我们肯定要做自己的品牌！”袁海燕在2019年返国参加上海鸿年时对老板如许对峙道。
袁海燕地点的公司专注于消耗类电子范畴，产物涵盖条记本电脑整机、mini PC（迷你电脑主机）等，产物在亚马逊等外洋平台贩卖，紧张销往美国、日本等地。现在袁海燕已经是上海鸿年的项目负责人，上海跨境电商的品牌化发展给她留下了深刻的印象。
“我们的品牌在国内已经做到行业前线，国内市场的体量也已愈发不能满意品牌发展的需求。也正是在如许的配景下，外洋市场也就成了必争之地。”蛋壳宠物用品（上海）有限公司外洋电商负责人严恒也对界面消息如许说道。
严恒做过行业调研，比力差别都会跨境电商行业的特点。他发现，大部门上海的公司早先没有跨境电贸易务，而品牌在国内取得乐成后，便开始“开疆扩土”、把中国品牌带向外洋。
袁海燕和严恒的感受和履历，正是上海跨境电商行业欣欣向荣、突飞猛进的一个缩影。
2023年，上海跨境电商收支口超2600亿元，同比大幅增长超42%。上海跨境电商入口泉源地到达174个，但出口国家和地域高达226个。在商务部对跨境电子商务综合试验区的考核评估中，上海跨境电商综试区一连两年被评为建立“成效显着”，位列天下第一档。
作为天下首批开展跨境电子商务试点的都会，从中国第一个保税区，到第一个自贸试验区，再到第一个国家级入口贸易促进创新树模区，通过不停的制度创新探索，上海在跨境电商功能载体上已经形成相称成熟和精良的生态。

跨境公服建立，上海跨境电商从入口转向出口

“颠末多年的发展，上海跨境电商产业已经站在第一梯队。”上海跨境电子商务公共服务有限公司总司理吴斌对界面消息体现。
上海跨境电子商务公共服务有限公司（以下简称“跨境公服”）建立于2016年2月。根据上海市相干工作要求，跨境公服负责建立和运营上海跨境电子商务公共服务平台。跨境公服所履历的历程，险些就是上海跨境电商的发展史。
作为上海跨境电商营商情况的紧张根本办法，公共服务平台为收支口电商和付出、物流、仓储等企业提供数据交换服务，为海关、税务、外管等政府部门提供信息共享平台，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，进步口岸羁系便利化水平。
在跨境公服建立从前，上海在跨境电商范畴走了一些弯路。吴斌说：“原来公共服务平台的建立和运营主体自己也做电商，导致一些电商平台与企业不乐意提供自身发展数据。厥后政府决定，要把公共服务剥离出来，‘不能既做活动员又做裁判员’。”
公共服务职能剥离出来以后，上海跨境电商的发展渐渐步入正轨。尤其从2018年以后，跨境公服平台完成了一次大的升级改造。作为信息服务平台，其处置惩罚能级得到了很大的提拔，满意了跨境电商批量大、碎片化的要求。也是从这一年开始，上海跨境电商的发展从原来以入口为主，渐渐向出口举行方向性的调解。
2020年以后，从发展结构上看，上海跨境电商的出口规模和增速，都已远远高收支口。2023年，上海的跨境电商95%以上都是以出口为主。
数据体现，2018年，跨境公服平台处置惩罚的交易业务规模不敷百亿；2023年，平台处置惩罚的交易业务规模高出2600亿。尤其在空运出口方面，客岁，上海在华东地域的业务规模排在首位。”

口岸、金融和物流，上海发展跨境电商的底气

上海跨境电商出口规模大幅增长紧张得益于上海相干政策落地后的稳固性，以及服务能级的提拔。
近几年，在上海跨境电商综试区，跨境电贸易态模式不停更新，此中9610（跨境贸易电子商务）、1210（保税跨境贸易电子商务）、9710（跨境电商B2B直接出口）、9810（跨境电子商务出口外洋仓）等模式在上海均已落地，实现B2C的收支口、B2B的出口和外洋仓出口模式全覆盖，这在天下160多个综试区也不多见。
“口岸上风显着、金融服务丰富、物流配套美满……这都是上海发展跨境电商的底气。”上海长三角产业互联网促进中生理事、上海财经大学电子商务研究中央主任劳帼龄对界面消息说。
数据体现，上海港货品年吞吐量一连多年保持天下第一，浦东国际机场是环球前三、境内第一的国际航空货运枢纽。
在物流方面，DHL、UPS、FedEx等物流企业中国总部均落户上海，“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)、东方航空等快递物流企业，共同为跨境电商发展提供强大的物流配套服务。

比年来在羁系部门的大力大肆推动下，上海的空运、海运运力资源渐渐都向跨境电贸易举行开放。
现在，浦东机场全部空运班次，跨境电商都可以订舱，这完全开释了浦东机场在空运上的运力、在环球运力方面的资源。近两年，浦东机场空运跨境电商的出口增速非常快，客岁大概到达4.4亿批次，同比增长近2倍。
“本年我估计大概应该尚有两位数的增长。”吴斌以为，运力在跨境电商范畴的充实开释，现实上也是这几年上海跨境电商的交易业务规模、交易业务批次高速增长的一个很紧张缘故原由。
同时，上海也是跨境电商金融服务资源最丰富的都会，金融服务体系完备。付出宝、汇付天下总部均落户在上海，包罗两者在内的7家第三方付出机构在上海得到跨境付出外汇牌照，占天下四成。

发展自主品牌，上海跨境电商的一定选择

只管上海不是传统的生产制造基地，也不是仓储物流聚集地，但在上海的跨境电商企业有着自己的发展方式。
在其他都会，不少做跨境电贸易务的企业都是打信息差，一端是相识了国外的需求，另一端在国内找货，俗称“搬砖头”。这一利用方式的壁垒很低，低附加值的贸易逻辑，也很轻易被平台和其他卖家复制，因此只有打代价战才气终极胜出。
上海的土地资本和运营资本相对较高，因此上海并不得当这一类卖家扎根。只有好的原创商品、在环球具有竞争力的产物，才气在将来的跨境电商竞争中体现出上风，体现出“中国制造”的代价。只有发展自主品牌，客户的订价权、交易业务的主导权才气把握在自己手里。
袁海燕对界面消息体现，国内和国外消耗者看品牌的角度不一样，在mini PC范畴，西欧消耗者不太在意产物是不是着名品牌。他们比力在意你是谁、是否值得信托。因此，有品牌故事、发展脉络对于产物在外洋贩卖非常紧张。因此，在公司建立之初，就操持了logo，创建官网，报告自己的故事。
袁海燕体现，有的消耗者在购买产物后会再去品牌官网相识品牌故事，终极实现大量采购。“客岁，我们在亚马逊最大的促销活动（Prime Day）期间，在mini PC范畴排名前十，可以说一分种就能卖出一部电脑。本年上海弘年的贩卖额将到达1亿元，来岁操持实现2-3亿元。”
随着行业门槛变高，企业须要增强竞争力，用高利润率负担在上海开展业务的资本，招到符合的人才，向人才麋集型地区聚集，将来上海的上风会越来越显着。

丝路电商，打造电子商务制度型开放新高地

2023年7月，上海对外发布《上海市推进跨境电商高质量发展办法方案（2023-2025年）》，根据《三年办法方案》，上海明白支持优质跨境电商企业纳入上外洋贸重点企业，享受通关、税务、外汇等便利化政策，给予相干光荣保险保费支持；推进跨境电商邮路出口落地，按规定对跨境电商羁系场所软硬件投入等费用给予支持。
同年10月，国务院批复《关于在上海市创建“丝路电商”相助先行区的方案》，同意在上海市开展“丝路电商”相助先行区创建工作，明白将打造电子商务制度型开放新高地。
劳帼龄表明说，“丝路电商”的平凡表达，可以称为是面向“一带一起”的跨境电商，但又逾越跨境电商。这里的相助范围，并不光限于签订电子商务双边相助协议的国家，而是面向整个“一带一起”各人庭。同时，这里的跨境电商，早已不是各人熟知的“奶粉尿布+海淘”的狭义概念，而是由交易业务平台、物流金融等公共服务、毗连的产业带、相干的国际规则等构成的跨境电商完备生态。
她总结说，“丝路电商”是以电商为载体，毗连“一带一起”国家实现多方相助共赢，推动数字经济的国际相助。

早在2016年，中国与“一带一起”国家智利首签电子商务范畴相助的体贴备忘录，揭开“丝路电商”相助帷幕。制止2024年5月，与中国创建丝路电商相助的国家已达31个，相助搭档遍及五大洲。
“一带一起”共开国家的互联网利用率快速上升，但乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等地的电商产业才刚刚起步，外洋电商渗出率正在渐渐提拔，这此中蕴含着巨大的市场潜力。
“丝路电商”国际相助可以在拓展电商入口泉源地的同时，打开外洋的出口市场。劳帼龄体现：“想要动员中国产物在‘一带一起’沿线国家和地域跨境电商市场成为脱销品，而这齐备离不开跨境电商的物流仓储配送、公共服务建立、电子商务相助以及专业服务支持。”
作为上海市跨境电商公共服务机构，此次跨境公服也全面参加了“丝路电商”服务体系的构建。
现在跨境公服正在建立“丝路电商”跨境贸易监测中央和“丝路电商”跨境服务平台，通过大数据技能实时监测上海和“丝路电商”相助搭档国之间的跨境贸易动态，数字化赋能政府的科学决定和智能羁系；服务平台还可以为企业提供金融、法律、物流、财税等方面的一站式综合服务。
现在，公司正与圆通相助研究探索搭建中国和哈萨克斯坦数据通路，跨境电商货品从上海口岸出口到哈萨克斯坦前，货品数据将先与双边海关买通，推动货品的便捷通关，实现“一次申报、双边通关”，即在上海做出口的申报，主动转化成入口的申报，商品就可以实现快速通关。双边数据上买通后，可以包管出去的和进来的东西，数据与货品同等。
劳帼龄对界面消息指出，现在，环球范围内尚未具备同一规范的数字经济管理框架，“丝路电商”相助为推动我国数字范畴规则、规制、管理、标准的国际化提供了有益实验。
像DEPA（数字经济搭档关系协定）和CPTPP（全面与进步跨清静洋搭档关系协定）这些高标准国际经贸规则都涉及数字贸易，“丝路电商国际相助将有助于中国参加国际规则标准的订定和会商，提拔我们的话语权，为国际数字贸易体系建立提供更多中国方案”。
“丝路电商”搭建了中国与天下商贸联通的数字走廊，它是数字化与环球化交错的紧张缩影，也将继承见证“一带一起”国家扩大经贸相助、共享发展机会的“黄金光阴”。
“上海造就强大跨境电商产业，一方面要继承做大整个跨境电商产业，另一方面，要把跨境电商平台企业的溢出效应放大。”劳帼龄指出，建立丝路电商，可以让便捷付出“走出去”，渐渐推动人民币国际化。上海在建立跨境电商时，应借助政策性跨境电商系列光荣保险产物，保障企业环球光荣风险，助力环球化发展。

扩容外洋仓概念、掩护知识产权，上海还应怎么做？

现在，不少在沪跨境电商企业尚有一个共同的痛点：难以招到跨境电商的运营人才，能招到有外洋留学配景的跨境电贩子才更难。
作为留美返国的人才，袁海燕说，“颠末多年的发展，我们发现有外洋配景的人更相识国外客户的文化、风俗，可以更好服务公司发展，渴望政府层面实在可以帮忙企业招揽人才。同时渴望政府可以对跨境电商企业多一些扶持和补贴，比方鼓励企业到国外多多参展并提供补贴。”
别的，她以为，上海的跨境电商行业在行业氛围方面尚有可进一步提拔的空间。与其他都会相比，上海跨境电商的圈子比力窄，行业内的卖家、物流企业没有时机共同交换、探究发展情况。“渴望政府可以搭建平台，资助电商群体，卖家共同交换。”
劳帼龄还夸大说，外洋仓是跨境电商紧张的境外节点，外洋仓要加快建立，但也要留意优化结构，物盛行业和中小企业在建立外洋仓时，不要盲目、重复建立。同时，外洋堆栈、第三方的物流服务也可以包罗在外洋仓的概念中。
除了外洋仓的建立，劳帼龄以为，随着技能的进步，中国企业更加成熟且更受市场青睐，因此，对于中国产物的知识产权掩护也应当尽快提上日程。
“一些国家的工厂乃至开始‘盗窟’中国产物。”劳帼龄发起，我国应尽早创建美满的知识产权掩护体系，创建外部维权机制，克制中国产物遭到侵权。企业也应尽早开展尽职观察、注册商标，并监测企业商标在外洋的利用情况。这都将资助中国企业在赢得国际荣誉的同时，具备更强的品牌代价和订价权。
界面消息从浦东新区商务委获悉，浦东新区作为“丝路电商”相助先行区的中央功能区，将在海关特别羁系地区搭建兼具多种海关羁系功能的环球分拨中央，研究探索货品收支仓海关羁系新模式。现在，已实现保税货品、跨境电商货品同库储存。
浦东新区商务委还透露，将借助外高桥港日韩班轮航线资源丰富、时效性强的上风，开展跨境电商9610海运出口清单业务，近期，将举行首单试票。
上海市商务委副主任申卫华在第32届华交会跨境电商高层论坛上曾透露，本年上海将进一步出台跨境电商多少支持办法，一连提拔创新支持力度，加大对跨境电商企业品牌发展和建立等方面的支持。
同时，上海还将一连加大贸易金融和财务支持力度，发挥外经贸发展专项资金作用，对出口企业给予相应的光荣保险保费优惠，对建立跨境电商“外洋仓”等给予支持。“渴望企业与相干部门对接，用足用好现有政策同时，驻足可一连发展和团体效益，进一步增强内在发展动能。”申卫华体现。

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焦焦鞑

多谢楼主的分享

乌里涛涛

文章很好,学习了楼主