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“退货率高达80%”“卖10件退9件已经是常态”“卖的还没赔的多”……618大促刚刚落下帷幕，商家们的吐槽登上了热搜，此中，电商女装退货率之高令人咋舌。如许高的退货率是个例还是广泛征象，电商女装又该怎样破局？本日，我们就从这个话题聊起。
女装退货率高，由来已久，然而迩来抵牾似乎尤为突出。纵观商家们的吐槽，不少人将矛头指向了平台机制，焦点之一就是退货运费险。不少商家以为，退货运费险“推高了退货率，产生大量无效订单”。据相识，在电商平台，商家想要到场618促销运动，就默认提供运费险。这不光增长了投保费用，更有着牵一发而动满身的连锁效应。有女装品牌首创人算了如许一笔账：一笔退货订单，商家在没有收益的环境下，还要负担约15元的资本，包装物料、快递费等投入直接打水漂。
退货率过高，给筹谋造成的压力毋庸置疑。只不外，将缘故起因简单归咎于退货运费险，恐怕也有失偏颇。诚然，退货运费险的存在、便捷的上门取件，让退货变得更方便、资本更低了，但这并不意味着退货意愿凭空增长了。对于许多人来说，无论有没有运费险，不符合的服装，总不能委曲留下。从另一个角度来说，退货运费险为电商带来了至关告急的流量。在消耗决定中，相似的商品，一个有运费险，一个没有运费险，消耗者会更倾向于哪一个，不难判定。各大平台纷纷推行运费险，也从侧面印证了运费险对成交率的拉动作用。至于商品得手后，消耗者为什么不愿意留下，商家大多避而不提。然而，这才是让这些订单酿成“无效订单”的关键所在。
打开交际平台，“买衣服越来越难”似乎已成了共识。尺码尺度紊乱，下单一样的尺码，收到货不是大了，就是小了；货不对版，买家秀和卖家秀“不能说千篇划一，只能说绝不干系”；预售动辄几个月，衣服到了也换季了……网友分享的“网购踩雷履历”，每一条都能引起广泛共鸣。从消耗者的角度来说，买到不符合的商品，退货天经地义。大概存在小部门人使用平台规则钻空子，但对于绝大多数消耗者来说，如果可以，谁不想一步到位、一次就买到称心快意的衣服呢？
服饰品牌高度依赖格局计划。在传统女装电商逻辑下，SKU数目巨大，爆品的可推测性低，消耗者的粘性也不高。这也就意味着，每一个爆款的产生，都创建在每季数千款新品的底子上。从计划到营销，每一步都少不了时间、款子的投入。原理不复杂，不外，并非全部品牌都故意愿、有动力潜心耕耘。有的商家将重心放在引流上。又或是前脚有商家打造出爆款，后脚各类仿版就一哄而上，又每每在面料、做工等方面难如人意。云云种种，不光打击了原创计划的积极性，也轻易导致消耗者购入后大失所望，退货率自然被拉高。长此以往，还大概导致行业陷入“劣币驱逐良币”的恶性竞争，形成多输的局面。
就此而言，平台理应负起相应的责任，加大对店肆宣传的监视，掩护知识产权，打击抄袭盗版、维护原创计划。对于商家来说，也应该看到，即便是在购物节大促的剧烈竞争中，依然有品牌多年屹立不倒、贩卖额稳居前线，也不乏有小店多年踏实筹谋，作育了稳固顾客群，担当住市场的风雨。乐成的路径不尽类似，但此中原理有相通之处，以风致树口碑，才气走出长远筹谋之道。
由此说开去，平台与商家的角力也确实不能回避。由于“7天无来由退货”“赠送运费险”等等规则的存在，加之有的平台一味寻求流量、寻求生意业务量，规则上努力“讨好”消耗者，服装电商确有被当做“网络试衣间”的大概。平台是规则主导者，在代价设定、资本负担、促销机制等方面，话语权大，且缺乏有力束缚。究竟上，从电商平台到外卖平台、网约车平台，平台与供方的抵牾并不奇怪。平台经济的这些新标题，也命令更为有用的羁系。究竟，恭敬市场规律、营造良性生态，走多方共赢之路，一个行业才气走得更远，我们的市场才会更加康健。
这正是：
退货费时费力，原非消耗本意。
产物多下力气，生意业务双方受益。
泉源：人民日报
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发表于 2024-7-3 21:25:48
