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界面消息记者 | 杨舒鸿吉
界面消息编辑 | 崔宇
编者按：“跨境电商”正成为中国外贸增长的新引擎。跨境电商收支口总额占货品商业收支口的比重，已从2015年的1%增长到2023年的5.7%。由于各地的区位上风、要素天禀和财产布局等存在较大差异，在推动跨境电商转型发展方面面对着差异的机会和挑衅。界面消息/界面智库推出的“高质量出海——中国都会跨境电商转型案例库”系列报道，将通过案例和数据分析的情势，聚焦重点都会的跨境电商政策体系、发展路径和企业诉求等，并实行提出有针对性的政策发起。
“本年上半年营收已达500万美元，到来岁年底，团体营收将到达1500万美元。” 南京骄飞科技有限公司合资人、贩卖总监安仁勇难掩欣喜之情。六年不到，借助跨境电商东风，她所投资的小厂从一度濒临殒命到一跃成为亚马逊平台细分品类的头部。
在跨境电商赛道上，和南京骄飞体量相当的小店得到“逆袭”的故事并不鲜见。而一批鼎力大举扶持本土企业转型跨境电商的都会，也得到了经济转型的方向与机遇。
现在，南京已成为江苏省跨境电商第一城。数据体现，2023年南京跨境电商收支口额达297亿元，全省占比约四成。本年1—6月，南京跨境电商收支口同比增长了12.5%，总量占全省的45.3%，总量领先全省。
实际上，南京并非传统的电商都会，切入跨境电商赛道也较晚。2018年，南京市才获批国家第三批跨境电商综合试验区，至2022年被纳入国家服务业扩大开放综合试点。
已往几年，南京跨境电商收支口额为何能连续凌驾多个百亿台阶、以“黑马”姿态在江苏省乃至长三角都会圈中脱颖而出？
依托都市圈上风“抢滩”外洋市场
现在，南京已开端形成智能制造、户外用品、电动工具、纺织服装四大跨境电商出口财产带。跨境电商企业依托“南京多数市圈”，利用人才集聚上风和供应链竞争上风，抱团“抢滩”外洋市场。
在工厂建立的前20年里，南京骄飞在行业内冷静无闻，靠为境外客户代工为生。2017年前后，公司遭遇供应链危急。“当时生产的是一款西欧家庭常用的下战书茶托盘，依托超市等传统渠道在欧洲市场拥有肯定份额。”安仁勇说，一旦客户资源丢掉，资金链大概断裂，极有大概危及企业生存。
正在其为企业生存担心不已时，亚马逊平台在国内突然火爆，国内厂商纷纷转向国际市场。安仁勇经朋侪先容，简朴相识了该平台的规则与打法，并走上了转型跨境电商之路。
“工厂建于安徽滁州，从前我们只是一家冷静无闻的OEM工厂，只有通过跨境电商，我们才可以自主谋划品牌，直接面向环球斲丧者。”安仁勇说，跨境电商的新风口给了小厂一根救命稻草。
但摆在安仁勇眼前的实际很“骨感”，“小地方没有熟悉跨境电商财产的干系人才，与市场的对接也较慢，因此我们决定将公司迁址南京。”安仁勇说，紧张看中的是这里的人才浓度，以及跨境电商企业聚集，可以更灵敏把握市场动态。
和南京骄飞雷同，南京羽丝陀蒙国际商业有限公司也是从一家小店起步，终极成为亚马逊北美地区床上四件套的脱销品牌。
在征战国际市场之前，“我们曾经在国内电商平台开设网店，终极因规则标题血本无归。”羽丝陀蒙CEO薛俊冬告诉界面消息记者，卖什么能红利，对当时的团队来说是个大标题。
江苏拥有天下最全的轻纺财产链，因此当时团队去轻纺之都南通探求供应商。薛俊冬说：“当地轻纺企业多数以眷属企业为主，有稳固的客户，以慎重守成的打法为主，电商平台的 ‘小单快反’（即小批量、快速发货）的模式在传统企业看来风险太大，因此当时迟迟没有探求到符合的供应商。”
传统制造业通过互联网平台从2B向2C端厘革，是行业不停“内卷”形势下，维持利润空间的必由之路。终极一财产地企业乐意为专供北美市场的家纺产物开设新产线。互助至今，羽丝陀蒙年商业额达1500万美元。
除了供应链竞争上风，南京丰富的人才供给也在跨境电商财产快速发展中发挥了紧张作用。
南京市商务局干系负责人告诉界面消息记者，现在，南京市51所高校在校大门生近百万，与跨境电商干系的国际商业、电子商务、物流管理、金融财税等专业学科设置齐备，多所院校连合企业创建跨境电商操纵培训基地，有10余所职业院校直接开设了跨境电商专业。
别的，南京市还拥有重点涉软企业4300多家，软件上市企业127家，软件和信息技能服务业规模凌驾8000亿元，位列全省第一、天下火线，可以大概为跨境电商企业全链路业务提供丰富的、优质的的数字化服务产物，满意各类业务场景的个性化需求。
正是最大化利用南京的供应链竞争上风、人才集聚上风以及软件和信息技能服务业上风，南京跨境电商财产才实现了快速发展。而干系政策也在进一步推动传统商业企业向跨境电商行业转型。
早在2016年，南京就发布了《关于促进跨境电子商务快速康健发展的实行意见》，夸大“以资源整合为抓手，以单点突破为本领，打造精良的跨境电子商务发展生态圈”。2018年南京获批国家级跨境电商综试区以来，在2019、2022和2023年又先后出台了《关于促进中国（南京）跨境电子商务综合试验区发展多少政策》《促进中国(南京)跨境电子商务综合试验区高质量发展多少政策》《南京市推进跨境电商高质量发展操持（2023-2025年）》和《南京市“环球数字服务商操持”实行方案》等政策，支持跨境电商财产园和跨境电商服务商发展。
此中，《南京市推进跨境电商高质量发展操持（2023—2025）》明确，要打造跨境电商特色财产带5个以上，培养省级跨境电商财产园20个以上、省级公共外洋仓15个以上、省级跨境电商出口品牌15个以上，发展市级跨境电商创业创新孵化基地40个以上。
南京市商务局外贸处干系负责人向界面消息记者透露，比年来，南京密切与大跨境电商平台互助，引入国贸数字等头部综合服务商，打造了4大省级跨境电商财产园和一批差异化发展的创业创新孵化基地，创建了5个省级公共外洋仓，构筑完备高效的全生命周期服务体系，超5000家企业开展跨境电商业务，孕育了苏豪云商、南钢国贸、薏凡特等转型跨境电商的典范代表，催生了卡佩希、莉莉丝绸、视客眼镜等垂直类品牌企业，涌现出苏豪纺织团体、核心科技、擎天科技、未迟数字等一批具有行业影响力的跨境电商综合服务商。
从大国企到小商家，南京跨境电商百花齐放
无论是传统财产还是新兴财产，无论是大型国企还是小微商家，全民跨境电商的氛围正在南京形成。
在外洋外交媒体平台上，一段段先容国产新能源汽车汽车的视频不停刷屏，品评区内，“中国制造”好评如潮，不少网友追问怎样购买这些中国产的汽车。这些视频的发布者就来自南京市二手车跨境出口财产园的干系企业。
2024年3月，南京成为天下第二批、全省首个获批开展二手车出口业务的都会。为进一步买通出口“新模式”，5月，秦淮区二手车跨境出口财产园正式开业，集聚了整车出口商、跨境平台、物流公司等企业，通过资源共享和上风互补，实现抱团出海。
随着更多玩家涌入，二手车出口市场竞争愈加猛烈，很多企业选择利用跨境电商买卖业务平台创新业务模式。据《南京日报》报道，江苏苏美告竣套装备工程有限公司客岁在跨境电商平台上搭建了两家二手车出口网络店肆，再根据客户需求创建外洋仓，用于储备和展示产物。企业还操持搭建一个环球二手车选购平台提拔出口服从。别的，苏豪云商将积极研发二手车买卖业务拉拢平台，在外洋主流媒体平台举行推广，以科技化、数字化赋能二手车出口业务。
钢铁也是南京市传统支柱财产之一，南钢团体正通过数字化转型升级，踏上跨境电商“快车道”。
南钢通过创建跨境电商平台，为客户提供“VR看厂”等数字化服务，有效提拔了品牌着名度和客户群体。本年以来，南钢已通过9710方式（跨境电商B2B直接出口）申报出口条约金额约440万美元。
南钢国贸公司常务副总司理李新亮表现，跨境电商是拓展业务的紧张机会。通过关键词搜索，南钢的产物能快速“被找到”，大大提拔了市场份额。南钢在跨境平台上创建的流派网站，已累计凌驾6.2万次访问量，为企业开辟了不少新客户。将来，南钢将进一步发挥跨境电商上风，夺取实现1000万美元的跨境电商业绩目标。
跨境电商是外贸行业的新质生产力。
江苏苏豪纺织团体有限公司是苏豪控股团体旗下的一家国有企业。公司副总司理刘超表现，该公司紧张出口纺织服装、鞋帽箱包、机电新三样等产物，本年以来实现跨境电商收支口金额近5000万美元，同比增长65%。
除了自身积极转型，公司还打造了“苏豪通9710 B2B体系”产物矩阵，为大量南京工业品制造企业和外贸企业提供一站式跨境B2B出海数字化办理方案。现在，该体系已服务近百家企业实现合规出海，累计资助完成9710跨境出口报关数据约1.3亿美元。
随着南京跨境电商行业的百花齐放，一批新生代外贸从业者纷纷登场，他们寻求出奇制胜的独门秘笈，并不停打磨自己的“武艺”，在这片广袤的商业天地中崭露锋芒。
南京新麦信息技能有限公司(以下简称“新麦科技”)便是此中的佼佼者。其在亚马逊平台上谋划的“磁性白板”这一小众文具已经成为爆款。新麦科技也是最早一批尝到跨境电商长处的南京本土企业。
2017年，新麦科技两人成团，依附美满的供应链体系、数据化运营本领和90后“拼搏”精力，在短短两年内就实现了贩卖额破亿，跨境运营团队也从最初的两人扩大到了50人。至2022年，新麦科技依然保持着高速增长，两年贩卖额都实现了连续翻番。
新麦科技很早就意识到数据化运营是跨境电商的局面所趋，从选品到运营、从硬件到软件、从团队到供应链无一不在实行数据化。通过对市场、竞品和自身数据的综合分析，新麦科技可以大概精准捕捉斲丧需求，不停优化产物和营销计谋，终极打造出一个又一个爆款单品。
除了善用数据，新麦科技还对峙“信得过、质量好、叫得响”的产物理念。他们在起步期主打大众款，积累了肯定的贩卖规模后，再推出专利性产物提拔品牌影响力。与此同时，他们还连续加大研发投入，盼望不停满意斲丧者的需求，为品牌注入新的活力。
政策怎样助力跨境电商“新蓝海”？
为了进一步逐梦跨境电商“新蓝海”，安仁勇表现，公司跨境电商团队正在不停发掘亚马逊平台的产物数据，通过不停打磨产物，进一步稳固亚马逊托盘、金属收纳箱品类的头部商家，并向中东等地区进一步拓展市场。公司还操持进一步丰富产物线，涉足家居生存、户外用品等更多品类。
而在薛俊冬看来，进一步熟悉规则，顺应厘革，是征战国际电商平台的最核生理念，“凭气力竞争，熟悉规则、恭敬规则可以资助有气力的小商家可以得到更好的市场职位”。
与此同时，从业者对于政策有着更高的等候。
薛俊冬则等候南京市干系部门进一步增强政策体现度，买通通关渠道，进一步提速商品出口服从，低落企业资本，并进一步增长优惠政策的适配度，优惠政策看得见、用得着，企业对于将来才有信心。
对于二手车跨境出口业务，南京车喇叭信息科技有限公司总司理黄小星发起政府部门牵头搭立功能性平台，实现资源共享，进一步强化聚集效应。“当下国际汽车出口物流资本高，根本上一仓难求，假如政府部门可以大概牵头，整合有零星需求的干系企业，化零为整，再由政府部门牵头与船运公司会商，增长议价本领，低落物流资本，从而提拔国产车的竞争力。不光云云，部门间假如能买通行政壁垒，提拔通关服从，也将为企业赢得更好的市场机遇”。
在界面消息记者走访过程中，也有从业者表现，当下南京跨境电商行业发展面对着人才短缺、资金压力等诸多挑衅。相较杭州、深圳和广州等都会，现在南京一方面缺乏头部的跨境电商平台引领聚集，另一方面有履历、熟悉外洋平台运营的技能型人才相对短缺。“深圳、杭州的薪酬品级更高，相较之下，南京现在的主流薪资水平还不敷以吸引更多的人才来资助南京的企业做大做强。”一名从业者告诉界面消息记者。
对此，南京市商务局外贸处干系负责人表现，将美满政府、高校、企业、协会四方联动的跨境电贩子才培养体系，支持创建江苏首个跨境电商市域产教连合体。
同时，也有从业者表现，跨境电商现在在清关、退税方面仍有“堵点”，“干系优惠政策门槛高，不符合电商贩卖的特性，使得小微商家难以享受”。
上述负责人表现，已为商家提供“一键通关、一键退税、一键融资”服务。综合服务体系方面，建邺区与上海跨境公服平台互助，搭建融“关检税汇”公共服务与国际物流、跨境金融增值服务于一体的新一代生态服务体系。
货品清关方面，南京已探索跨境电商出口前置仓羁系创新和出口拼箱货品“先查验、后装运”羁系试点，探索研究赋予跨境电商出口货品在前置仓实现拼箱组货、布控查验等功能，同时也会优化跨境电商出口外洋仓模式海关存案流程，实现“属地存案、天下通用”。
别的，南京针对入口快件、邮件、跨境电商入口商品，探索打造“数字清关+复合羁系”模式；探索聪明跨境电商羁系，创新跨境电商零售入口买卖业务真实性验核新模式。
针对企业关心的营商环境范畴，南京将与头部的跨境电商平台开展互助，引入优质的服务商体系。南京市商务局外贸处干系负责人表现，南京将打造面向企业端的跨境电商公共服务平台。由市商务部门统筹牵头研发，集成现有政企银校等多维度生态资源，将在天下率先推出“一键跨海—跨境HUI享数字化综合服务平台”；并在天下首创首发“四类主体、十大场景”全方位、全链路出口信保产物服务体系，为跨境电商企业提供了更加紧贴需求的风险保障服务。
“近期，我市又与中信保制定了新一轮深化战略互助协议，加码对南京外贸和跨境电商保障力度，对外洋仓创建提供投建营全周期出口信保政策服务等。”该负责人透露。
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发表于 2024-8-5 17:11:54
