电商西进：羊肠小道上也有了“包邮自由”

淘宝代运营

“快递进村”的任务必达，只要有诉求，羊肠小道，也可以让“网购自由”，抵达这些散落在草原上的“神经末梢”。
文 / 宋贝贝
“大兴安岭，雪花还在飞舞。长江两岸，柳枝已经发芽。海南岛上，随处盛开着鲜花。我们的故国多么广大。”
广袤广阔的故国大地，在同一个春天里，生长出因地理差别带来的差别样貌，构建出多样化的图景。自1982年以来，这首由樊发稼老师创作的短诗，更名为《故国多么广大》后，不绝生动在任务教导阶段的小学语文教科书中，以朗朗上口的语言和韵律，影响了一代又一代的中国孩童，险些成为每一个懵懂学子的地剃头蒙。
四十多年来，发展和认知的脚步一刻都未停歇，《故国多么广大》这篇课文，也在差别课本版本中，出现些许内容调解。此中，2008年冀教版语文课本，对内容做出扩展，“帕米尔高原挂着满天星斗，乌苏里江早已披上朝霞，黄河浪涛挽起高山与大海”，更多详细地理坐标的到场，不但丰富了孩子们对万里山河的想象，更是从变革的内容中，映射出一个不绝被“抚平”的中国。
恒久以来，由于地形、技能的限定，飞速迭代的技能与信息，活动的职员和商品，更多地涌向发达的东部沿海、崛起的中部平原，导致加起来约为天下陆地面积一半、常住生齿高出九万万的西部地域，发展始终动力不敷。
只管互联网的灵敏遍及，拉近了人与人、人与物的间隔，但是那些横亘在真实地理环境之上的宽阔河道、冻土大地、戈壁孤岛，也确实并非可以轻易逾越。崛起的电商平台，将网购带进千家万户，但由此衍生的“包邮区”和“非包邮区”，进一步具象化了这些发展的“沟壑”，同一片土地，差别频的进步节奏，该怎样迈向雷同的将来？
突破、重构、联接，“一带一起”的假想提出，为西部大开辟谱写了新的篇章。随着一座座桥梁、基站、输电塔超过江河冰川，贯通崇山峻岭，一条条铁路、公路、乡路深入到高原大漠里的州里墟落这些微小角落，比年来，在拼多多等平台的引领下，更多电商企业一次又一次实验翻山越岭，将那些由于“无法抵达”的物流而断裂的沟壑一点点填平。

▲ 就算遇到雪天，伊犁州快递员依然定时送达。受访者供图


快递已过万重山

羊卓雍措，是西藏民气目中的三大圣湖之一。4亿多年前的地质运动，作育了高原上这抹动人的蓝，天气晴好时，湖水的颜色会随着光线的变革而变革，蓝得不尽雷同。
扎西顿珠就出生在这片圣湖旁。上世纪90年代，西藏的交通，以“乱石纵横，艰险万状，不可名态”著称，很长一段时间里，羊湖边上的浪卡子县城，是扎西顿珠到过的最远的地方，关于外貌天下的认知，全部泉源于家里那台从县城搬返来的电视。
闪耀的荧幕里，多数会马路宽阔，霓虹璀璨，餐桌上的食品，市肆里的衣服，就连浪卡子县城都买不到……这些与故乡完全差别的图景，燃起了他对于“精美生存”的向往。2016年，从边防队伍退伍以后，扎西顿珠去到了省会拉萨生存，由于工作缘故原由，与互联网电商也有了深度打仗。
近些年，大多数的线上商家，已经渐渐放下了向拉萨这类偏远都会发货的顾虑。只要扎西顿珠乐意，动动手指，通过网购，就可以克制远程跋涉的辛劳，买到天南海北的东西。但是身处“不包邮区”，扎西和很多人一样，都遇到过邮费比商品还要贵的环境。别的，物流发到拉萨，动辄7到10天，以致更长，很多时间，扎西顿珠和家人，甘心选择家附近的商超，应付生存所需。
高昂的运费、漫长的等候，斲丧了购物带来的兴趣，不绝到2022年，拼多多首创偏远地域中转集运包邮模式，商家只需将包裹送到西安中转集运仓，剩下工作由平台接办，平台通过第三方物流商从中转集运仓同一转运，提拔边际效应。本年，拼多多又公布新疆、西藏、青海等西部地域的中转费由平台兜底。云云，快递送往拉萨的费用，终于被“打”了下来，网购对于扎西顿珠如许偏远地域的用户而言，才从一种“有限定”的选择，变成完全的购物享受。
很多“好东西”连续翻越了横断山脉，颠末差别的手，终极来到了扎西顿珠在拉萨的家里。孩子的玩具、积木、童书和模子，老婆喜好的护肤品和厨具餐碗。扎西顿珠喜好唱歌，下单买了一套小型的家庭KTV装置，家就如许一点一点被装点、填满，日子过得比他从电视里看到的“精美生存”，还要好。
本年的青稞成熟季，扎西顿珠从拉萨回到故乡浪卡子的墟落，给父母带去了海南的椰子。

▲海南的香椰从前只能在电视上看到，现在西藏山南市浪卡子县的小伙扎西顿珠给母亲网购了当季的海南椰子
“这个椰子，浪卡子根本上没得卖。”
间隔拉萨150多公里的浪卡子县，坐落在喜马拉雅山脉中段北麓，均匀海拔在4500米以上。现在，依托着物流提速与电商西进，高原上的父母，也终于尝到了远道而来的海南水果的香甜滋味。
远在3000公里外，天山以北，新疆伊犁，快递员艾力，比扎西顿珠更深切地亲历着，这种物流网络在生存里放开的变革。
从八年前转行到物盛行业以后，艾力和他的货车，一次次地穿越辽远的北疆，从进镇，到进乡，到末了进村，通过和州里综合市肆互助，将快递服务，下沉到喀什镇和萨木于孜镇这两镇16乡。
新疆的天亮得比本地晚，站点里负责运输的司机，天天摸着黑到伊犁集散中央，将当天到达的货品拉回喀什镇的站点，会集分拣后，再由负责差别线路的快递员，开着载满快递的厢式货车，奔赴到差别的墟落，在下战书之前，将快递全部送达。齐备秩序井然。
如许的运营模式，从客岁7月，拼多多开始落地快递包邮进村政策后便稳固了下来，在此之前，电商快递最远能到的，是间隔喀什镇40公里的墩麻扎镇。村民们要么自行坐车去取，要么付费才华送到镇上来。快递站的货架，见证着进村政策对村民购物风俗的改变，除了已往常见的衣服和鞋子之外，小家电、家具百货，琳琅满目，险些覆盖了全部的一样平常生存。
村落里很多年事大的人，也学会了用拼多多，遇到退换货的环境，也能流利利用。不但是伊犁，扎西的故乡浪卡子县，也在一步步地实现“快递自由”，回家的脚步大概被繁忙的工作延误，但衣服鞋子日用品这些带着爱意的礼物，总会沿着物流车的轨迹，定时到达父母身边。
据统计，停止11月17日，我国快递年业务量初次突破1500亿件。比数字更值得关注的，是这件极具意义的第1500亿件快件，产生于拼多多平台，从“非包邮区”甘肃天水发出，抵达西部都会重庆。自2020年以来，中西部省份的快递业务量不绝在逐年攀升，昔日“包邮区”和“非包邮区”的边界随着电商平台的发力，正在不绝地被消弭。
短短几年，快递便已过万重山。

▲发往新疆的快件数目比年来快速增长。刘洲/摄


“不大概的变乱，我们做成了”

当下的中国，“非包邮区”的物流拓扑图上，从宏观到微观，从都会到墟落，变革正在迅猛地发生。
一个个新建的站点，一辆辆穿梭于崇山峻岭间的厢式货车，一串串不绝积聚的里程数字，突破了高山雪原的地理边界，换来电商平台“西进战略”的风生水起。
国家邮政局监测数据体现，2023年，新疆快递业务量（不包罗邮政公司包裹业务）累计完成3.05亿件，快递业务收入累计完成62亿元，同比分别增长88.1%、77.9%，两项增速均位列天下第一。
闪灼的数字背后，是一个个详细的人的托举。
近几年，西部交通运输条件的改善，使得很多地方实现了县县通、村村通，为消耗品下沉和农产物进城提供了先决条件，但是，要实现这张路网宏图，终极要办理的，照旧怎样去买通货与人之间的“末了一公里”。比方，2023年拼多多在新疆率先推行的免费包邮送货进村服务，恰好击中了快递自由的关键靶点，让被复杂的地貌分隔开来的墟落，终于被人与人，连结起来。
深度到场这项工作的王振，每次谈到这段奋斗履历，都会以为“与有荣焉”。客岁7月，当拼多多的工作职员接洽到这位第三方物流在伊犁州快递站负责人，约请他一起下村做调研时，王振的心田最开始是倾轧的。
“包邮进村”的标语，在当时并不奇怪，不是没有平台实验过，只不外总是由于各种实际的困难而搁浅，久而久之，王振本身也以为这是个“不大概完成的变乱”。
一起上，拼多多的工作职员，用实际验动，展示了他们想要做成这件变乱的刻意。信托很快在两个团队之间创建起来，王振很快就满身心投入这场意义深远的走访任务，和每一个村里的村委会、村民谈天，相识他们的诉求、对快递进村的要求等。
时间非常紧急，根据惯例，10月以后，快递行业进入旺季，留给这支调研队伍的时间，只有不到100天。新疆地广人稀，从一个墟落到另一个墟落，通常至少必要两个小时的间隔。很多“不须要”的中途苏息时间被压缩，厥后是用饭时间……两个月的时间扛下来，王振的那台车，跑赢了已往两年的公里数总和。
天天晚上回到旅馆后的复盘，各人都很亢奋地交换当日的进度和遇到的困难。并不是全部的墟落都得当设置快递代放点，王振走访过一个牧民墟落，通上电还没有多长时间，夜里窗户透出来的，是昏黄的钨丝灯光，如同北疆的一叶孤岛。
这座由于草场放牧的必要而被保存下来的墟落里，以致连一个小卖部都没有，留在村落里的，只剩下语言不通的老人，和年事尚小的孩子，靠着一周一次去“巴扎”，补给生存所需。
这是一种王振从未亲历过的生存，但远在拉萨的扎西顿珠，却对此绝不生疏。浪卡子作为海拔最高的西藏国土县之一，在很长一段时间内，只有中国邮政的包裹才华确保抵达。小时间，扎西顿珠最等候的，就是和父母一起，蹭着乡亲的手扶拖沓机去县上赶集。
混合着柴油气味的氛围，繁华热闹的县城集市，急遽行走的父母和满载而归的厦烀，成为扎西童年难忘的影象，美中不敷的是，作为小孩，如许的旅途，一年只有一次。
再偏远的墟落，也会有过“好生存”的诉求。岂论是来自扎西真实的过往，照旧王振走访的实例，都是引领电商西行的开辟者们致力改善的境况。“快递进村”的任务必达，只要有诉求，羊肠小道，也可以让“网购自由”，抵达这些散落在草原上的“神经末梢”。
这段真正意义上起早贪黑的100来天里，王振和拼多多的员工，扎进伊犁州大巨微小共计416座墟落，跑通了墟落之间的线路，每到一个墟落，他们就在舆图上打一个点标志，直到伊犁州被标志得密密麻麻的点和线，连成一个完备的面。
两个月后，拼多多快递包邮进村的服务面向全疆推广；停止客岁10月中旬，已实现对全疆60个县域的覆盖。

▲ 正值伊犁州大雪天气，快递员往站点送货风雪无阻。受访者供图
刚开始，快递员们对去往村里的路，不是很认识，艾力算是王振团队中，履历比力丰富的快递员，但是遇到下雪天气，还是也很吃力。小路曲折，雪层又厚，稍有不慎，货厢车会翻倒在旁边的沟里，遇到车辆无法通行的地方，他只能把快件一点点搬已往，零下的天气，艾力时常走得满头大汗。
间隔2024年春节尚有不到半个月的时间，王振摸排完了伊犁州末了一批快递点的运营环境，稳步向好，齐备正常，包罗艾力在内的30多名员工，得手工资全部有所上调。
“别人都以为不大概的变乱，我们终于做成了。”


让好日子“东西同频”

齐备都在肉眼可看法好起来。
艾力地点的喀什镇，位于伊犁哈萨克自治州首府伊宁市的东南隅，三年前，镇上才渐渐实现物流快递的覆盖。客岁炎天，王振和拼多多工作职员，将舆图的这处标志后，快递很快就开始进村了。
早先的一周，各个代收点的快递量比力少，但渐渐地，艾力地点的站点，忙了起来。从前，一个站点，3个人，天天负责分拣，配送最多800件快递；现在天天差不多处理处罚着2000多件快递的运转，站点里的员工，在一年之间，增长到10人。

▲ 伊犁州村内代收点正在盘货快递。受访者供图
如许的改变，在王振负责的第三方物流中央，不是个例。
30和500，在相当长的一段时间内，是王振一睁眼就会想到的两个数字。30是行情低迷时，快递站到货最低的那一天的数目，而500，是一个县城的快递点，想要存活下去的最低到货数目。想要放弃的动机出现过很多次，但只要一想到这个行业在本地强劲的势头，咬咬牙，他又能撑起来。转眼，创业的艰巨已经是已往。
“现在，我们的集散中央都是24小时运转，人停呆板不绝，破晓4点，我们就把当天的货品运送到各个县城，再送到州里以致村里，团体时间压缩在了24小时以内。”
王振赶上了电商西行的风口，终极也通过实干，实现了进村业务的推广与扩展。
在伊犁州，最远的县城间隔伊宁市200公里左右，最远的墟落300多公里，现在，天天有三四台车线，往东南西北差别的州里举行派送。车多了，意味着快递也多，当地的消耗更旺，快递员的收入天然也涨了，工作积极性高起来，老百姓的生存质量也跟着网购提拔上去了。这何尝不是一种，恒久的、良性的内循环？
比年来，各大电商平台的商详页里，“偏远地域不包邮”的备注渐渐成为汗青，电商与快递正在成为加速新期间西部大开辟，促进构建天下同一大市场的告急的推手。
助力墟落振兴，将崎岖不平的发展门路，一点点碾平，拼多多的车轮，不绝走在火线。
从前间，拼多多便通过让用户拼单的方式，将需求搜集到一起，末了由原产地的果农或源头工厂会集发货，从而低沉资源。同样的解题思绪，也可以放在物盛行业。
2022年，通过“中转集运”的方法，拼多多将新疆、西藏等地升级为包邮区，2023年在新疆率先推行免费包邮送货进村服务。本年9月9日，拼多多又推出了“中转费新政”，摊薄了商品的物流资源，资助更多好物突破地理隔绝，自由流通。此举在行业尚属初次。
蝴蝶振翅所带来的影响，在西部更广阔的国土上，发生着更多积极的变革。
羊肠小道毗连着的牧民墟落，王振规划好了最优线路，确保每一次快递都能在最短时间里，交付到那些留守的老人手上，只管儿女在外，但是顺畅的物流，对“老有所依，幼有所养”，做着最根本的保障。

▲墟落封路，伊犁州有快递员用人力背货送到指定快递点。受访者供图
艾力家里有两对“双胞胎”，为人父母，一面能享受儿女带来的甜蜜，另一面，则要扛发迹庭的重担。拼多多掀起电商西进的海潮之后，艾力和老婆都进入了物盛行业，本年，两人的收入都实现了至少25%的上涨，夫妻二人，再也没有为钱的变乱发过愁。
本年双十一期间，王振负责站点的快递根本上都来自拼多多，数目比客岁同期增长了将近200%。比上个月增长了20%，家电等大件包裹的占比是24%左右。受益于电商西进的红利，快递行业这一年的快速发展，吸引了大量的年轻人。闲时，王振喜好与员工沟通，这群刚褪下稚气不久的年轻人，讲得最多的几个词是：自大、有干劲、很充实、爸爸妈妈开心。
快递自由、网购自由，给了这群在西部生长扎根的人们，挺起胸膛生存的底气，对“好日子”有了更猛烈的盼头。

免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！