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泉源：人民网－人民日报外洋版
满载货品的列车驶出老挝万象站，向中国昆明进发。
杨永全摄（新华社发）
老挝国家广播电台报道称，中老铁路在探索“澜湄快线+跨境电贸易务”等国际运输新模式方面的积极实行和创新办法，为地域经济繁荣注入新的活力与渴望。
“中老铁路成为泰国货品跨境出口的紧张通道。”日本《日经亚洲》报道称，老挝泰国跨境铁路客运列车本年开通运行，与中老铁路实现了“无缝衔接”。只管泰国和中国互不接壤，但铁路实现了中老泰相毗连，促进了跨境物流和贸易。
在中老铁路老挝段，有如许两班列车：每天上午，K12次列车从老挝都城万象开往磨丁；下战书，K11次列车从磨丁开往万象。两班列车发车前，工作职员都会将装满货品的快递箱搬进车厢。
本年2月20日，负责中老铁路老挝段运营工作的老中铁路有限公司初次在本地开通快递运输业务，列车在万象和磨丁间来回运送快递货品，实现“零、散、小”货品“当日送达”，已累计运送快递约94万件。这项新业务为老挝电商行业发展带来机遇。
这是中老铁路强劲“带货”力气的一个缩影。停止本年12月2日，中老铁路已累计运输货品4830万吨，跨境运输商品种类也已从最初的500多种拓展到如今的3000多种。
中老铁路通车运行3年来，显着低沉地域内贸易的运输资本和时间资本，为跨境电商发展提供有力支持，刺激贸易活动增长。从前，老挝的高附加值农产物，因运输条件限定，出口规模小且消耗大。中老铁路开通后，运输时效性大幅提拔，农产物货品能搭乘冷链进入电商平台，同时中国各类工业制成品也能更高效地运往老挝。
当前，中老铁路已成为东南亚交通网络的紧张增补，与公路、水运等交通方式形成有用衔接，构创建体的交通体系，为跨境电商物流提供多样化选择。在老挝万象，中老铁路与公路运输的细密共同进步货品运输的机动性和时效性，低沉物流资本，提拔运营服从。
中老铁路正着力打造跨境电商试验区，积极申报中国（西双版纳）跨境电商综合试验区，建成磨憨口岸国际快件羁系中心跨境电商羁系作业场所。老挝一些铁路沿线都会也设立了经济特区和工业园区，吸引浩繁中国和其他国家企业入驻。物流园区和仓储中心等加速创建、沿线根本办法不绝完满，为跨境电商企业提供更优发展情况。
随着中老铁路“黄金线路”效应不绝开释，泰国、柬埔寨等东南亚国家也到场到铁路相助中来，形成更广阔的“贸易圈”。3年来，中老铁路跨境货品运输已辐射至泰国、越南等19个国家和地域。活泼的跨境贸易有利于促进地域资源优化设置，提拔经济服从。
未来，中老铁路在铁路国际联运方面有广阔发展远景。中老铁路正积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等国际运输新模式，开通运营中老、中越国际冷链货运班列，不绝提拔跨境运输本事。
依托中老铁路运力，接下来，地域跨境电商相助有望在多方面继续推进。在农业相助方面，地域内有望开展农产物品牌相助，依据国际市场需求，打造特色、有机、绿色农产物品牌，通过跨境电商推往国际市场；在服务业相助创新方面，中老铁路有望整合沿线自然风光、汗青文化和民风风情资源，推动跨境电商与旅游业深度融合，通过跨境电商平台推出特色旅游产物。
中老铁路有望为跨境电商提供更高效、便捷的物流服务，进一步低沉物流资本，进步商品竞争力。通过“澜湄快线+跨境电商”等模式，中老铁路将加速电商货品运输速率，满意地域消耗者对配送时效的需求。
（本报记者 林子涵采访整理）
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发表于 2024-12-16 17:55:13
